死傷可以不用那麼多！環保局：榮化已知氣體外泄沒通報
高雄發生史上最大氣爆事件，肇事元兇傳出可能是李長榮化工，因爲經濟部確認氣爆附近外泄的是丙烯，而李長榮在附近7月31日丙烯管線輸送過程就有發生異常，李長榮化工董事長8月1日親上火線，表達遺憾，強調只要責任歸屬確認，李長榮化工絕不會逃避責任。不過榮化第一時間沒有通報，讓高雄市政府環保局長陳金德相當不滿，直批當時應立即告訴消防局，死傷就不會這麼多。
高雄市政府環保局確認是丙烯後，外界矛頭均指向李長榮化工廠，華運倉儲協理林國忠也直言「李長榮化工管線的問題」一開始李長榮化工出面澄清，榮化擁有4吋管線所有權，但輸送由臺聚集團的子公司華運負責，維護由中油負責保養，但晚間董事長李謀偉1日晚間8點多出面開記者會表示，「氣爆原因及責任歸屬如果確定是我們的話，我們絕不逃避。」
氣爆當時，李長榮化工跟華運倉儲正在進行丙烯加壓運送，據瞭解，李長榮化工7月31日剛好有一艘載運丙烯的船，從高雄57號碼頭入港，運往前鎮廠後，再經由華運倉儲轉輸給李長榮大社廠，雖然中油也有管線經過附近，不過事發當時沒有輸送原料。
李長榮化工董事長李謀偉1日晚間有備而來，羅列時間表，聲稱7月31日晚間5點左右，高雄前鎮傳出瓦斯味，但直到8點46分他們的丙烯管線流量都正常，且丙烯氣體沒有瓦斯味，到了8點49分丙烯管線異常，流量驟減爲零，開始進行檢查，9點40分進行半小時保壓試漏測試後，結果正常又恢復輸送，10點10分丙烯輸送再度不順，11點35分停止送料，而氣爆是發生在22分鐘後；另外還拿出照片，指稱爆炸管線是8吋管，但李長榮使用的是4吋管，兩者相隔10公尺。
高雄市政府環保局長陳金德根據現場採樣，確定是丙烯外泄。他說，高雄當地輸送丙烯有3條管線，當時唯一一條輸送丙烯的是華運倉儲輸往李長榮化工，「跟華運倉儲的對話，可以證明說輸送過程出了問題，要他們繼續送丙烯，表示那邊沒有收到嘛，收不夠嘛，所以那時候就應該立即示警。」陳金德表示握有證據，將會把資料提供檢察官，以釐清責任歸屬。
陳金德說，李長榮化工丙烯輸送壓力異常，即管線氣體外泄，光是7月31日晚上8點到9點，就外泄3.77公噸，但李長榮化工直到晚上11點40分才關閉管線。但李長榮化工得知壓力異常，氣體外泄卻沒通報消防、環保單位，如果講了，死傷就不會這麼多了。高雄市勞檢處2日將進入二聖一路、凱旋三路口涵洞內，調查管線出事原因。
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