臺鐵事故卓榮泰鞠躬致歉 宣告「下月搭火車來」

行政院長卓榮泰今天到花蓮視察震災重建進度，對於臺鐵新自強號事故致歉，他說，下月要親自搭火車來花蓮，看夠不夠安全。記者王燕華／攝影

行政院長卓榮泰今天與交通部長李孟諺等人到花蓮視察地震後重建進度，對於昨天台鐵新自強號事故造成9人受傷，卓榮泰坦言「我們努力的不夠快」並鞠躬致歉。卓說，已要求臺鐵全面檢測告警系統，並說，下個月要搭火車來花蓮，「我要親自走這一趟，看它是不是夠安全」。

卓榮泰上月20日就任後，連同今天到太魯閣國家公園等多個地點視察重建進度，已是二度到花蓮勘災。不料，昨天傍晚臺鐵229列次新自強號在花蓮秀林鄉和仁段撞擊溢流軌面的土石後出軌，造成陳姓司機員及8名乘客受傷，陳連夜手術後還在住院休養，其餘8人已返家。

「臺鐵如果能多做一點什麼事情，不管是復原，不管是告警系統，或多做一點人員訓練，這個事情會不會避免？」卓榮泰今天在太魯閣國家公園主動提及此事，他說，昨晚一直在想，是不是能多做一點，已請交通部責令臺鐵重新徹底且有效的檢測所有告警監測系統，是否有功能上的疏漏或不足，如何補救？並說，下個月在不影響民衆返鄉購票下，要坐火車親自走一趟，看是不是夠安全，「我們同島一命」。

新自強號事故鄰近地點因曾發生落石入侵軌道範圍，臺鐵已於西正線K51+405~530設置明隧道，東正線也有落石告警，東西正線間施作防落石柵欄等防護措施，和仁隧道南口東、西正線均設置型鋼防落石棚。

臺鐵董事長杜微今天表示，0403地震後已全面檢討，提報8處防護或告警不足處，預算2億元，正在規畫，預計明年底全部完成；昨天事故路段，西正線明隧道要延長爲全覆蓋，東正線也要做明隧道，經費約需5億元，工程規模較大，完工時間會晚一些，兩個措施合計經費約需7億元，希望儘速改善 。

李孟諺也對臺鐵事故造成旅客恐慌與驚嚇表達歉意。他說，自動告警系統可能有盲點，將全線檢視易崩坍路段，或沿線有溪流易發生土石流的地點，增加監視器，用人工監控。目前沿線已有275支攝影機，一旦發現有異物入侵、落石等，會自動透過電腦網路通報值班人員，也會以人工監看攝影畫面，發現落石或土石流在軌道影響安全，可立即通報處理，提醒列車停駛或先排除障礙，透過雙系統來減少事故發生的可能。

臺鐵新自強號昨在和仁隧道撞擊土石流造成3節車廂脫軌，乘客陸續走出等待接駁車救援。圖／臺鐵提供

臺鐵229次新自強號，昨天在和仁隧道南口撞擊土石流，乘客下車步行。記者王燕華／翻攝

行政院長卓榮泰（右起）今天率公共工程會主委陳金德、交通部長李孟諺、內政部長劉世芳等人到花蓮視察震災重建進度，對於臺鐵新自強號事故，他致歉努力不夠快，並說，下月要親自搭火車來花蓮，看夠不夠安全。記者王燕華／攝影