渦輪鋼炮王 20款奔馳A45S啞光灰報價
作爲有史以來最強悍的原廠緊湊級鋼炮，A 45 S的強悍動力和四驅系統令人瞠目結舌。而海外突破8萬歐元的價格水平，國內的先型特別版定價僅爲57.98萬元，看得出奔馳對國內性能車市場的高度重視，A 45 S將成爲硬核玩家縱橫賽道獵殺跑車的新時代高性能利器。大客戶經理：177-1027-6107（陳經理）微信同號
2020款奔馳AMG A45指導價：49.98萬
2020款奔馳AMG A45S指導價：54.98萬
2020款奔馳AMG A45S先型特別版指導價：57.98萬
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即便從AMG GT S換成A 45 S ，在高落差多複合彎的浙江國際賽車場中，A 45 S在賽道中帶來的速度感並不會弱化。雖然總共6圈約20分鐘左右的賽道體驗十分短暫，出於安全考慮全程只能開啓Sport+模式，也沒有體驗到A 45 S 極具特色的“漂移模式”。但事後這臺高性能兩廂車卻令我回味無窮，感慨A 45 S已經脫離了目前鋼炮的範疇，成爲另外一個世界的高緯物種。
A 45 S採用了全新M139 2.0T 高性能直列四缸發動機，使得A 45 S的增壓值高達2.1bar。在數據上十分亮眼，421 匹的最大馬力 ，500牛米 最大扭矩，0-100km/h 加速時間僅爲3.9秒。進入賽道一腳滿油的瞬間，A 45 S更像是搭載了大排量自然吸氣發動機，渦輪遲滯相比上一代車型得到了優化了不少，雙渦管渦輪技術讓動力輸出更順滑。得益於全新的高壓供油系統，以及7000rpm的斷油轉速，A 45 S的中後段加速十分強勁，421匹的動力果然實實。
作爲一款性能鋼炮，一味的傻快不是長久之計，因爲隨着車主的使用，會對車輛本身的速度感逐漸免疫。換句話說，3.9秒百公里加速再快，開時間長了也會索然無味。AMG深知這一點，所以在車輛操控上進行了全面升級，讓它不僅可以跑直線，下賽道劈彎同樣不是問題。AMG特調的8速DCT 8G雙離合器變速箱換擋乾淨利落，它會根據駕駛員選擇的驅動模式提供不同的換擋特性
從全新A 45的外觀造型來看，新車的車頭前臉升級幅度很大，尤其體現在中網和下包圍，中網採用了豎立式的格柵造型進行設計，不僅拉伸了車頭前臉的視覺長度，同時也呈現出了很強的運動感氣息，AMG的下包圍，進一步提升了車頭前臉的運動感。
單從前臉看，全新AMG A45S已經沒有了普通版A級的影子，新車採用了AMG GT相同直瀑式進氣中網設計，V字型的日行燈設計搭配上雙橫幅式的進氣口設計顯得運動感十足。大量的AMG專屬運動套件的加持，不僅將新車刻畫得更霸氣，同時最優的空氣動力學設計，也能降低風阻提升整體的穩定性。
除了性能數據外，這款新引擎的即時反應也令人印象深刻。AMG工程師通過對扭矩曲線進行特調，發動機在5000-5250 rpm範圍內可提供500 N•m的最大扭矩，這使得車輛實現了類似於自然吸氣式發動機的動力輸出，油門響應也更快。除此以外，M139發動機轉速高達7200轉，強調了發動機的運動特性。
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