消息稱小鵬汽車組織架構調整,聚焦端到端模型
三言科技 8月9日消息,近期小鵬對組織架構進行了大調整,根據智駕技術路線的變化,把組織架構拆散後再次重裝,新的組織架構聚焦端到端模型。
報道稱,小鵬這次調整的重心是技術開發部,技術開發部是小鵬的算法研發部門,涵蓋感知、規劃、控制、定位的算法研發。調整之後,技術開發部被拆成了三個部門,分別是AI端到端、AI應用、AI能效。
其中,AI端到端部門負責端到端模型的研發,AI應用部門負責交付。這次調整相當於算法團隊一分爲二,一部分去做模型,一部分去做交付。
在日前的小鵬汽車AI智駕技術發佈會上,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬曾表示,2024年智能駕駛拐點已經到來,端到端大模型加速推動下一代智能駕駛出現。
相關資訊
- ▣ 小鵬汽車組織架構調整:聚焦AI端到端 加速AI能力進化
- ▣ 比亞迪迴應汽車業務組織架構調整:消息屬實
- ▣ 緊隨特斯拉FSD,小鵬汽車落地端到端大模型
- ▣ 交付腰斬、調整組織架構後,小鵬汽車發行9.64億元ABS融資
- ▣ 消息稱 AI 公司商湯組織架構大調整,裁員賠償 N+1
- ▣ 小紅書組織架構調整劍指“大公司”病 實效會如何|聚焦
- ▣ 理想汽車:推出矩陣組織2.0 同時進行多個部門組織架構調整
- ▣ 小米汽車:自研全球首個可量產端到端大模型
- ▣ 汽車技術中心組織負責人離職?小鵬汽車迴應:消息屬實
- ▣ 商湯迴應組織架構調整:將專注於大模型等關鍵業務
- ▣ 小米汽車重組「端到端」智駕交付,快手可靈1.5模型全球發佈 | 藍媒GPT
- ▣ 理想汽車組織架構調整,CEO 辦公室更名爲“產品與戰略羣組”
- ▣ 華潤置地,組織架構大調整!
- ▣ 小鵬汽車:端到端自動駕駛或重塑產業 9.19
- ▣ 何小鵬:端到端大模型會導致智駕的門檻提高
- ▣ 已啓動裁員?毫末智行迴應稱“正常組織調整” 端到端相關崗位招聘已開啓
- ▣ 消息稱MONA M03日訂單超2000輛,小鵬汽車:調整生產安排,保證交付
- ▣ 何小鵬:端到端+大模型可以真正實現智駕全球化
- ▣ 商湯迴應組織架構調整:積極推進戰略轉型 進行組織和人才結構優化
- ▣ 端到端大模型上車前夜,特斯拉、小鵬們還得理清智駕“經濟賬”
- ▣ 理想汽車解決當下銷量危機的方法是再度調整組織架構
- ▣ 吉利組織架構調整:設立“經管會”
- ▣ 萬科開啓新一輪組織架構調整
- ▣ 理性看待捷豹路虎組織架構調整 意在高效協同精耕細作|汽勢焦點
- ▣ 大發汽車調整小型車業務結構
- ▣ 理想汽車迴應組織架構調整:屬實,將減少決策流程提高效率
- ▣ 理想汽車走向務實:調整組織架構,純電失利後再迎關鍵一戰
- ▣ 何小鵬評特斯拉FSD:端到端大模型能實現L4自動駕駛
- ▣ 百度宣佈組織架構調整 組建兩大事業羣組