新款G6曝光，小鵬終於醒悟開始玩套娃

小鵬現階段無論是小鵬MONA 03還是P7+，這兩款新車都賣的十分不錯，這也讓小鵬近兩週的銷量越來越高，甚至已經在靠近超越問界、理想這種銷量王，與近期強勢的零跑品牌可謂並駕齊驅，相比之下，更多人惋惜的是，小鵬G系列SUV車型卻表現平平。

這其中小鵬G6更是被很多媒體人稱爲“遺珠”，這是首款將全車真800V平臺做到20萬以內的車型，並且多個測試機構測試中顯示，小鵬G6的續航達成率非常之高，證明其在造車品質上特別是三電水平上很不錯，但這樣一款車由於各種各樣的因素，始終沒有一個穩定高量的表現，只是在偶爾一兩個月中有過爆發。

但客觀來說，小鵬想要脫離小衆造車新勢力，光靠兩款轎車是肯定不行的，中國是一個SUV大國，G6作爲小鵬旗下的主力產品，一定是要走量的，因此小鵬G6+會在新車發佈這麼緊湊的情況下亮相。

有人拍攝到，小鵬一組全新SUV的僞裝實車圖，從車身尺寸來看，明顯就跟現款的小鵬G6非常相似，因此，很多人猜測這款新車的名字將會被定義爲“小鵬G6+”，與此前發佈的小鵬P7+是一個命名邏輯，此外，兩款車在外觀上其實有着明顯的相似。

新車的設計，包括全新貫穿式燈帶、分體式頭燈和尾燈組，以及懸浮式外後視鏡、隱藏式門把手等細節，都是與現款G6有明顯的區別，與此前發佈的小鵬P7+如出一轍，只不過在車型形態上，一個是轎車一個是SUV罷了。

正因如此，有人已經通過僞裝圖以及小鵬P7+的一些設計語言，繪出了新款小鵬G6+的渲染圖，從圖中可以看到，整體相比於現款G6會更顯得流線一些，有點往轎跑或者Model Y的方向去了。

G6+與P7+既然同屬一個平臺的產物，肯定也是主打舒適家用，因此在一些內飾設計、具體配置上基本可以說是大差不差。內飾大概率與P7+選用同一套設計，全系標配Nappa真皮座椅+超纖絨頂棚+21揚聲器音響以及前後四座通風加熱按摩，後排有獨立的娛樂屏+8295P智能座艙芯片，至於冰箱這項配置，考慮到20萬左右的P7+都沒有，G6+大概率也是用不上的。

智駕上毫無疑問，激光雷達肯定會被取締，轉而採用全新AI鷹眼純視覺方案，這件事此前也得到了何小鵬的承認，他表示，接下來包括G6、G9、X9等改款都會相繼取消激光雷達，因此新的G6肯定不會再有激光雷達這個配件了。

三電部分，同樣採用60.7度和76.3度兩種電池包，分別搭配180kW和230kW永磁單電機，通過扶搖平臺也能繼續延續此前全系800V的配置。我們可以推斷，隨着激光雷達取消以及扶搖平臺的上車，新款的G6+很有可能會在價格上創造驚喜，相比現款小鵬P7+的價格，新的G6+很有可能也會在20萬左右。

聊到這裡，可能很多人就發現了，小鵬P7+與小鵬G6+似乎就是兩款一模一樣的車，只不過一個是轎車一個是SUV，這就是小鵬經過幾年掙扎得出的經驗——套娃。大家想想理想L6/7/8/9，零跑的C10/C11/C16，套娃的產品不僅有相互促進的效果還能樹立品牌的獨特性與辨識度。

當然小鵬的套娃是脫離了外觀設計，而是在平臺、三電、智駕這些地方去套，這顯然是非常聰明的做法，每款車都能發揮自己品牌最核心的優勢，但相互之前又有着明顯的區別，你想買SUV或者轎車都有的選，更重要的是，這麼多產品都是出自一個平臺，在供應鏈上可以集中採購，成本性價比都能讓小鵬拿捏住，如果再加上明年增程的加持，10-20萬級別的市場怕是要迎來一個強力攪局者了。