新能源汽車的黑科技，還得看中國

家喻戶曉的豪車奧迪，也用上中國技術了

最近的一個消息算是夠“震撼”：奧迪A5L要搭載華爲的智駕系統

其實這也不奇怪。曾經不可一世的傳統豪車，已經虛心向中國車企學習了

這幾年的海內外車展上，海外汽車的工程師們開始拿着尺子仔細研究中國車

畢竟，中國汽車在智能電動汽車領域的技術，海外已經很難追上了

吉利在推出SEA浩瀚架構時，許多海外車企推出的電車還在用“油改電”

華爲在實時數據交互、智駕系統、電控系統等多領域形成了“六邊形戰士”

蔚來更是打通了智能電動汽車的底層創新

自研的全球首顆車規級5nm高性能智駕芯片——神璣NX9031，已經成功流片了

自研的整車全域操作系統——SkyOS·天樞，也全量發佈

這兩項技術實現了中國汽車的行業突破，央視《新聞聯播》稱這是“有芯有魂”的技術成果

說到底，蔚來在技術研發上專注，敢投入，作爲一家新勢力，這些年的技術投入達到500億

這也是中國品牌從追趕到超越的魄力

此前一向高傲的傳統汽車巨頭，如今得開始反過來虛心跟中國車企學習技術了