新聞透視》龍家班進駐交通部 蘇林貌合神離

立法院交通委員會7日邀請交通部長林佳龍等人專案報告太魯閣號出軌事故，國民黨立委洪孟楷（中右）上臺質詢時，同黨立委在旁高舉標語要求行政院長蘇貞昌與林佳龍下臺負責。（姚志平攝）

交通部長林佳龍2年多前上任，迅速在交通部佈局「龍家班」，內外資源一把抓，引來關注，外傳林的動作太大，因此後續的佈局屢遭行政院長蘇貞昌擋下，許多人推測臺鐵局長會懸缺3個月，就與蘇林鬥爭有關。

臺鐵局副局長馮輝升、觀光局副局長周廷彰、交通部主任秘書黃荷婷，以及前任政務次長黃玉霖，都是林佳龍從臺中帶到中央的團隊，各自掌握重要業務與資源。不過，黃因能力不受蘇揆賞識，屢次被罵而「被請辭」，另名林在臺中的得力助手王義川，一度傳聞要到高鐵公司擔任獨立董事，但被行政院擋下，去年王進入臺灣觀光協會擔任秘書長，輔助協會會長葉菊蘭，不過，2個月後就閃辭。蘇林人事權之爭更加白熱化。

據瞭解這次臺鐵局長出缺，林佳龍想安排馮輝升內升，又遭蘇揆擋下，是臺鐵近3個月沒有局長的原因。馮輝升曾擔任林佳龍臺中市長任內的交通局副局長，2019年被安排至臺鐵局出任副局長，曾引爆臺鐵內部的大反彈，工會不滿還登門抗議，林佳龍被迫出面安撫，才讓這起人事命令順利執行。

不過，馮輝升上任不久就被蘇貞昌盯的滿頭包，蘇到苗栗縣視察鐵道博物館，因觀光人數和蘇在致詞時馮和其他人交頭接耳，遭蘇當衆兩度「當」，臨走前還對馮說「要做什麼工作，先把功課做好」。蘇揆不滿龍團隊人事佈局，昭然若揭。

去年11月30日臺鐵發生猴硐走山事故，加上時任鐵路局長張政源將在今年1月16日屆齡退休，交通界即盛傳在臺鐵窩了近兩年的馮輝升即將升任鐵路局長，不過，人事案卻被行政院打回票，交通部無奈，也遲遲未提出政院滿意的人選，只好由常務次長祁文中代理臺鐵局長至今，讓臺鐵局長成爲懸缺最久的一次。

不過，也因爲沒有當上鐵路局長，讓馮輝升幸運避開這次太魯閣事故全責。只是，馮輝升雖無法如願當上臺鐵局長，但他的升官之說並未就此中斷，交通人士說，鐵道局長鬍湘麟將於7月中屆齡退休，馮輝升仍被規畫爲接任人選，讓龍團隊成員可以真正做到主官。