新鮮早科技丨某款iPhone最低降至半價；智界新S7將與華爲Mate70系列一同發佈；馬斯克身家近三年來首次突破3000億美元

21世紀經濟報道新質生產力研究院綜合報道

早上好，新的一天又開始了。在過去的24小時內，科技行業發生了哪些有意思的事情？來跟21tech一起看看吧。

【巨頭風向標】

1、馬斯克身家近三年來首次突破3000億美元。截至美股上週五（當地時間11月8日）收盤，特斯拉成爲“七巨頭”中唯一收漲股，漲幅高達8.19%，本週以來，特斯拉已累計上漲29.01%。這不僅意味着特斯拉市值重回1萬億美元，也標誌着“特朗普大金主”馬斯克的身價時隔近3年重新踏上3000億美元關口。此外在11月8日，特斯拉官方宣佈，其成爲首批獲得中國汽車工業協會發布的“汽車隱私保護”標識車企。根據中國汽車工業協會、國家計算機網絡應急技術處理協調中心發佈的通報，特斯拉成爲首批符合汽車數據安全合規要求的企業，也是唯一一家符合合規要求的外資企業。

2、 某款iPhone最低降至半價。記者查閱幾大電商平臺發現，某電商平臺上，確有iPhone14 128GB版本售價爲2349元，對比蘋果官網的4699元價格相當於半價。不過該價格iPhone14產品數量有限，需達到一定條件後到點搶購，並非常規售賣價格。目前，在幾大電商平臺上，iPhone14系列的普遍價格在4139元-4699元起，相比其兩年前新發售的價格（5999元起），已下降超1300元。（證券時報）

3、智界新S7將與華爲Mate70系列一同發佈。華爲終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東在微博宣佈，鴻蒙智行智界新S7即將推出，將與此前預告的“史上最強 Mate”手機一起發佈，目前只能透露這麼多信息。智界汽車官方也公佈了一組智界新S7的圖片，一共展示了4種配色：紫色、深藍色、淺藍色和紅色。餘承東在此前宣佈新款Mate手機將於11月發佈，具體發佈日期未定。今年4月，華爲副董事長徐直軍表示稱，公司目標是Mate 70系列手機搭載“純血鴻蒙”HarmonyOS NEXT系統上市。

4、小米汽車：小米SU7 Ultra暫未規劃取消激光雷達的版本。小米汽車11月9日晚就一些有關SU7 Ultra車身部件的問題作出官方回覆。針對“SU7 Ultra是否會推出不帶激光雷達的選配版本”，該公司表示，爲了給用戶提供全維度進階的產品體驗，因此暫未規劃取消激光雷達的版本。同時，在1548PS超強馬力之下，其對賽道性能的影響以及日常續航表現的影響“基本可以忽略不計”。

5、微博通報9起員工舞弊案件。11月8日，“微博發言人”發佈微博反舞弊通報：2021年至今，合規監察部共發現並查處員工舞弊案件9起，17人被解除勞動合同。其中10人因涉嫌犯罪被移送司法機關處理。

6、賽力斯再回應網傳問界M7事故鑑定。11月9日，“賽力斯汽車法務部”微博再次針對網傳廣州問界M7事故鑑定發佈聲明，稱公司沒有對行車記錄儀數據和事故報告數據進行任何刪除、修改。賽力斯表示，目前案件已經進入司法程序，事實認定應以法院查明爲準。

7、格林美：與淡水河谷印尼公司簽署項目投資協議。格林美公告稱，爲保障電池材料業務未來海外產能不斷擴大對鎳資源的戰略需求，公司與淡水河谷印尼公司（PTVI）於2024年11月10日共同簽署了項目投資合作框架協議。雙方將共同在印度尼西亞中蘇拉威西省建造一個鎳資源高壓酸浸綠色冶煉廠及其配套基礎設施，該項目將處理來自PTVI一個礦區的部分紅土鎳礦，將其轉化爲符合市場標準規格的含鎳和鈷的混合氫氧化物沉澱產品（MHP），目標產能爲每年6.6萬噸鎳含量的MHP產量，以及積極考慮開發一個正極和前驅體工廠。

8、萬豐飛機與大衆（德國）簽署eVTOL領域技術合作諒解備忘錄。據萬豐奧威公告，2024年2月4日，公司子公司萬豐飛機工業有限公司與全球某知名汽車主機廠在中國設立的總公司簽署了《關於成立合資公司的諒解備忘錄》，雙方通過戰略合作擬共同成立合資公司，將在電動垂直起降飛行器（eVTOL）領域開展深度合作。成立合資公司戰略合作方爲大衆汽車（中國）投資有限公司。此後，雙方對合作模式充分考量，同意取消設立合資公司的合作模式，該諒解備忘錄其他條款繼續履行，雙方仍將保持密切聯繫，在汽車輕量化等領域持續合作。此外萬豐飛機與大衆（德國）簽署了《電動垂直起降航空器（eVTOL）領域技術合作諒解備忘錄》，合作內容包括：工業設計、航空領域內外飾部件設計、人機交互和信息軟硬件開發等；同時，萬豐飛機擬向大衆（德國）購買相關知識產權和資產。

9、 沃飛長空AE200航空器將全面進入適航取證與量產衝刺階段。第十五屆中國國際航空航天博覽會上，參展方沃飛長空11月10日發佈了旗下AE200航空器批產構型，宣佈該eVTOL產品完成了關鍵技術攻關，將從科研走向量產，全面進入適航取證與量產的衝刺階段。AE200是沃飛長空旗下首款自研戰略產品，是一型6座級純電動有人駕駛載人eVTOL，預計在2025年，將全面啓動AE200的符合性驗證工作，力爭成爲國內首個完成載人飛行試驗的6座eVTOL產品，預計在2026年完成型號合格證（TC）取證。

【最芯見聞】

1、全國產自主可控高性能車規級MCU芯片發佈。據武漢經開區發佈消息，11月9日，湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體2024年度大會上，由東風汽車牽頭組建的湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體發佈高性能車規級MCU芯片——DF30 ，填補國內空白。DF30芯片是業界首款基於自主開源RISC-V多核架構、國內40nm車規工藝開發，全流程國內閉環，功能安全等級達到ASIL-D的高端車規MCU芯片，已通過295項嚴格測試。DF30芯片適配國產自主AutoSAR汽車軟件操作系統，可廣泛應用於動力控制、車身底盤、電子信息、駕駛輔助等領域。

2、銳成芯微推出基於8nm工藝的PVT Sensor IP。近日，銳成芯微基於8nm工藝的工藝、電壓、溫度傳感IP（PVT Sensor IP，下同）完成硅測試。該款PVT Sensor IP，能夠讓客戶可以輕鬆獲取實時結溫信息、電壓信息和不同類型MOS的工藝角信息。得益於低溫度係數和通過被監測器件失配的低靈敏度設計，客戶可以在任何溫度點來精準監測。該IP不僅滿足對SS/FF/TT工藝角檢測功能需求，還可以精確地檢測SF/FS工藝角。因此，該IP可以幫助客戶實現自適應電壓縮放(AVS)、動態電壓縮放(DVS)、動態電壓頻率縮放(DVFS)等應用。

3、深天馬A：TM19和TM20產線目前均已進入試產試製階段。深天馬A發佈投資者關係活動記錄表顯示，今年前三季度，公司OLED手機業務規模保持快速增長，產品規格明顯提升，兩條柔性OLED產線手機面板出貨量同比增長約76%。公司持續獲得OLED相關車載項目機會，並在第6代AMOLED產線上佈局車載等中尺寸顯示業務，量產項目在積極推進中。公司新產線TM19和TM20產線目前均已進入試產試製階段，正積極推進產品開發和客戶導入。TM19和TM20已有多類型產品同步開案中，其中TM19首款IT產品已開始進入量產階段，TM20的車載模組產品已實現向客戶交付，IT模組產品已開始進入量產階段，將穩步推進產能釋放與爬坡。

【上市資本流】

1、國產GPU獨角獸摩爾線程即將啓動IPO輔導。記者通過查詢國家企業信用信息公示系統發現，摩爾線程智能科技（北京）股份有限公司的市場主體類型在10月28日由其他有限責任公司變更爲其他股份有限公司（非上市），該公司的註冊資本由2441.3萬元增至3.3億元。一位知情人士告訴《科創板日報》記者，摩爾線程已完成股份制改造，正在準備上市，近期將啓動上市輔導，科創板或爲其首要目標。摩爾線程成立於2020年10月，是擁有自主知識產權的全功能GPU創新企業。公司成立四年來，迭代了四代芯片，去年搭建了首個國產全功能GPU千卡智算集羣，萬卡智算集羣正在攻關。摩爾線程核心團隊來自英偉達，創始人張建中爲原英偉達中國區總經理、英偉達全球副總裁。（科創板日報）

2、長飛光纖：擬收購El.En.附屬公司奔騰激光及Cutlite控股股權。長飛光纖公告，公司已與El.En. S.p.A.簽署《股權收購框架協議》，擬以現金方式收購El.En.附屬公司奔騰激光（浙江）股份有限公司及Cutlite Penta S.r.l.控股股權。公司擬收購El.En.持有的奔騰激光59.18%的股權和Cutlite共計70.06%的股權。本次交易公司支付的對價總額摺合人民幣約爲4.49億元。標的公司主要從事高功率激光加工設備的研發、生產與銷售，其產品廣泛用於切割、焊接、新能源汽車等領域。交易完成後，奔騰激光及Cutlite將成爲本公司子公司，納入本公司合併財務報表範圍內。本次交易標的公司與公司工業激光器相關業務處於同一產業鏈，能實現較好的協同效應。