廣汽集團全面深化改革，自主品牌挑戰2027年產銷200萬輛

“改革調整轉型是廣汽必須做的事情，集團總部爲什麼搬到番禺？因爲番禺是廣汽自主品牌發源地，我們要讓聽到炮火的人做決策。”11月15日，廣汽集團總經理馮興亞接受第一財經採訪時如是說道。

自10月25日開始，廣汽集團啓動全面深化改革，第一步即是總部搬遷，深入研產供銷一線。同時，廣汽集團對自主品牌的管理模式由戰略管控向經營管控轉變，實現自主品牌研產供銷統一調度，推動資源向一線集中，進一步降低運營成本，提升管理效率。

根據廣汽集團產銷快報，10月，廣汽集團汽車銷量爲18.58萬輛，同比下降17.23%。其中，廣汽傳祺、廣汽埃安10月銷量合計約7.33萬輛，佔廣汽集團總銷量的39.45%，兩大自主品牌銷量仍待提振。

今年前三季度，廣汽集團實現營收740.4億元，同比下降24.18%；歸母淨利潤1.2億元，同比下降97.34%；經營活動產生的現金流量淨額約爲9.8億元，同比下降75.56%。

馮興亞稱，面對挑戰，廣汽集團將吃改革飯、走改革路，全面實施廣汽三年“番禺行動”，通過四大改革舉措、五大保障，在2027年實現自主品牌佔廣汽集團總銷量60%以上，挑戰自主品牌銷量200萬輛。

如何挑戰自主品牌銷量200萬輛？廣汽集團提出四大舉措，其一是重塑廣汽旗下自主品牌的品牌特色。其二是密集推出產品。

今年廣州車展，廣汽傳祺發佈傳祺S7，廣汽埃安發佈AION UT全球戰略車型，昊鉑品牌發佈大六座SUV昊鉑HL車型。未來三年，廣汽自主品牌將密集推出22款全新車型，其中2025年上市7款，覆蓋純電、增程、插混等所有主流新能源動力形式。其中，埃安、昊鉑的主力車型將全系搭載廣汽增程技術。其三是持續科技創新。其四是拓展國際市場。根據規劃，到2027 年，廣汽將進入全球100個國家和地區，挑戰出口50萬輛。

爲了推動上述四大舉措順利實施，廣汽集團將實施一體化組織保障、產品開發流程保障、市場化體制保障和高水平人才保障，其中包括導入 IPD 集成產品開發流程；推進廣汽集團層面的二次混改，建設更具市場化屬性的汽車集團；在推行“328”人才工程的基礎上，廣汽將實施人才倍增計劃等。未來三年，廣汽集團將至少投入500億元在研發和產業化，爲上述“番禺行動”提供資金。

除了推進自主品牌一體化改革，廣汽集團始終堅持合資合作。本屆廣州車展上，廣汽豐田、廣汽本田兩家日系合資車企發佈的新車型均是純電動汽車，以更好地加入國內新能源汽車競爭。其中，廣汽豐田發佈合資品牌首款端到端智駕純電SUV鉑智3X，廣汽本田發佈全新電動品牌燁P的首款車型燁P7。廣汽集團表示，未來3年，公司將攜手合資合作伙伴，共同加快合資合作企業轉型升級，實現銷量企穩回升。