“以舊換新”激發日照汽車市場新活力

“看中了輛10多萬的新車，不到10萬就拿下了，省了3萬，真是太高興了！”日前，家住永利嘉園小區的陳大哥激動地告訴記者，通過汽車報廢更新政策，在今年國慶假期之前，他把一款原價12.49萬元的長安新能源汽車開回了家。

“購置這輛新車，除了能夠獲得政府補貼的2萬元之外，還能拿到廠家的1萬補貼。”於是，在全面瞭解了汽車“以舊換新”的具體政策後，陳大哥立即決定拿下這款車，並通過汽車“以舊換新”補貼申請小程序申請了補貼。

今年國家汽車“以舊換新”和山東省汽車置換補貼政策出臺以來，日照市積極推進汽車“以舊換新”活動，有效激發了汽車消費市場新活力。市商務部門本着尊重消費者意願、迴應消費者訴求的原則，多措並舉讓消費者更有獲得感。此外，參與此次“以舊換新”活動的車企也在積極謀劃，力爭打好促消費“組合拳”。

據介紹，日照市的汽車“以舊換新”補貼分爲兩種，一種是“汽車報廢更新補貼”——對個人消費者報廢汽車併購買符合條件的新車的，將補貼標準由此前的購買新能源乘用車補貼1萬元、購買燃油乘用車補貼7000元，分別提高到2萬元和1.5萬元，其中，舊乘用車應在2024年7月25日前登記在申請人名下。

另一種是“汽車置換更新補貼”——對個人消費者自2024年7月25日至日照市政策實施截止日期期間轉讓本人名下乘用車，並在日照市汽車銷售企業購置新能源乘用車或燃油乘用車（均爲新車），且在山東省內完成車輛註冊登記的，給予一次性定額補貼。

補貼標準按照新車《機動車銷售統一發票》購置價格分檔、分類，其中，對轉讓舊乘用車併購置燃油乘用車，購車價格8萬元（含）以下的每輛補貼3000元，價格8萬元（不含）至20萬元（含）的每輛補貼8000元，價格20萬元（不含）以上的每輛補貼12000元。

同時，對轉讓舊乘用車併購置新能源乘用車，購車價格8萬元（含）以下的每輛補貼4000元，價格8萬元（不含）至20萬元（含）的每輛補貼10000元，價格20萬元（不含）以上的每輛補貼15000元。購置價格以機動車銷售統一發票中的價稅合計數爲準，消費者可根據自身情況選擇相應的補貼政策。另外，據政策要求，轉讓的舊乘用車應在2024年7月25日前登記在申請人名下。

據悉，汽車“以舊換新”工作啓動以來，日照市積極落實國家、省相關政策、措施。截至目前，汽車報廢更新方面，已累計收到汽車“以舊換新”補貼申請8000餘份，帶動汽車消費約9億元；政策帶動汽車報廢數量增長，1-10月，全市報廢機動車回收量同比增長55.77%。汽車置換更新方面，已累計收到汽車置換更新補貼申請2000餘份，帶動汽車消費約3億元。汽車“以舊換新”拉動汽車消費效果正在積極呈現。

“自從國家出臺了‘以舊換新’補貼，大家消費的熱情高漲，我們汽車的銷量也是翻倍增長。”一家奎山汽車城4S店的總經理劉鵬告訴記者，隨着新一輪大規模設備更新和消費品“以舊換新”政策的擴圍加力，良好的政策效應正在日照市不斷釋放，汽車消費也在持續走熱。（陳雨桐 辛崇娟）