宜蘭鐵路通車百週年 縣史館、臺鐵公司推出集章活動

宜蘭縣政府縣史館、臺鐵公司共同舉辦宜蘭鐵路通車百年系列活動,縣長林姿妙(右)等人出席。記者陳敬豐/攝影

宜蘭往返臺北的鐵路1924年通車,今年滿百年,宜蘭縣史館、臺鐵公司今天起到年底,將共同辦理特展、集章等3場系列活動。鐵路對宜蘭的發展意義重大,百年前尚未通車時,年輕的老縣長陳進東赴日求學還得步行前往基隆搭船,百年過去,一首「丟丟銅」童謠已深植所有宜蘭人心中。

宜蘭縣史館、臺鐵公司今天在宜蘭火車站前舉辦系列活動起跑儀式,縣長林姿妙、臺鐵公司東區營運處長姜登凡等人出席。

縣史館表示,1924年草嶺隧道打通,北起八堵、南抵蘇澳的宜蘭線通車,11月30日上午10時40分第一班列車出發;館長廖英傑說,鐵路尚未通車時,10餘歲的老縣長陳進東剛從公學校畢業,要赴日留學,搭火車到礁溪車站後,再搭便車至大里,隨後徒步走到基隆搭船,總共耗時2天。

北宜鐵路打通後,宜蘭對外交通發生重大轉變,臺鐵東區營運副處長許民傑表示,百年來許多宜蘭人通過鐵路到外打拚,再搭火車回鄉,火車通過隧道的汽笛聲形成情感與歷史記憶,融進了「丟丟銅」這首童謠中;宜蘭物產透過鐵路向外輸送,經濟、產業隨之變化,鐵路通車可謂歷史重要的一環。

縣史館、臺鐵公司共同推出系列活動,搭火車可領取紀念戳章,包含宜蘭、大里、礁溪、羅東、蘇澳5個車站日本時期的紀念章,供民衆收集;縣史館也與觀光旅宿業者合作,授權使用戳章圖樣,給業者製作衣服等文創產品,或完成集章享有優惠。

鐵路通車百年之際,宜蘭到羅東鐵路高架化也排進時程,最快10年左右就會完工。交通處長黃志良表示,高架化完成後,橋下的舊鐵道空間也會再利用,參考如冬山車站高架化後的方式,規畫觀光休憩空間,至於周邊道路、土地也會再串聯。

宜蘭前縣長陳進東(右)年少時赴日求學,宜蘭鐵路尚未打通,他還得徒步到基隆搭車。本報資料照片

臺灣鐵路宜蘭線1924年11月30日通車,至今將滿百年。記者陳敬豐/攝影

縣史館推出日本時代的宜蘭5處車站紀念戳章,民衆可到各車站搭車換集章卡,縣內各業者也將陸續推出相關文創產品、促銷計劃。記者陳敬豐/攝影