彰化大埔截水溝堤岸拓寬1工區動工 全線將封閉5年

「彰化市大埔截水溝堤岸道路拓寬工程」分工區進行，彰化縣政府3日宣佈第1工區將施工，從今年7月4日起至2028年1月27日止，辦理全線全日道路封閉，呼籲用路人配合交通管制及改道。(彰化縣政府提供／吳建輝彰化傳真)

彰化市大埔截水溝堤岸道路拓寬工程總經費高達37億元，因需跨越高速公路及穿越臺鐵鐵軌，被稱作「飛天鑽地」的困難工程。(彰化縣政府提供／吳建輝彰化傳真)

縣府3日宣佈第1工區即將施工，起點爲臺19線(彰水橋)，往東沿大埔截水溝兩岸辦理道路拓寬工程，沿線經侖美橋。(彰化縣政府提供／吳建輝彰化傳真)

縣府表示，本段道路封閉後，請用路人提前改以省道臺1線經中央陸橋、侖美路、彰水路99巷、省道臺19線之替代路線行駛。(彰化縣政府提供／吳建輝彰化傳真)

「彰化市大埔截水溝堤岸道路拓寬工程」分工區進行中，彰化縣政府3日宣佈第1工區將施工，辦理兩側堤岸道路省道臺19線彰水橋至鄉道彰16線侖美橋路段交通管制作業，將從今年7月4日起至2028年1月27日止，辦理全線全日道路封閉，呼籲用路人配合交通管制及改道。

彰化市大埔截水溝堤岸道路拓寬工程總經費高達37億元，因需跨越高速公路及穿越臺鐵鐵軌，被稱作「飛天鑽地」的困難工程，其中飛天是指需興建鋼曲橋跨越中山高速公路，鑽地則是指需挖地道施作箱涵來穿越臺鐵鐵軌，還將兼顧大埔排水的水岸景觀美化。

該工程一共分成6個工區，除日前已動工的第5工區，從縣道137線彰化市大埔路至延長街路段，以及將動工的第1工區臺19線彰水橋至侖美橋路段，第2工區侖美橋至省道臺1線路段、第3工區省道臺1線至延和二橋路段、第4工區延和二橋至縣道137線路段，也都會在今年底前陸續動工。

縣府3日宣佈第1工區即將施工，起點爲臺19線(彰水橋)，往東沿大埔截水溝兩岸辦理道路拓寬工程，沿線經侖美橋、省道臺1線、縣道137線、建國科技大學，終點爲彰化市中興路與介壽北路口，全長約4.5公里，道路單側拓寬9公尺，分爲六區段施作，總工期爲1825日曆天。

縣府表示，本段道路封閉後，請用路人提前改以省道臺1線經中央陸橋、侖美路、彰水路99巷、省道臺19線之替代路線行駛，並遵守管制人員導引，以確保行車安全，施工期間，造成不便，敬請見諒。