中華電信助臺南市政府建置「優先號誌」控制系統 首創公車與緊急車輛先行服務

中華電信協助臺南市政府，建置「優先號誌」控制系統，首創公車與緊急車輛先行服務，降低事故發生率。（圖/中華電信提供）

中華電信11日於奇美醫院舉辦「臺南市整合型公車優先號誌計劃」成果發表會，分享公車與緊急車輛優先號誌控制系統建置與運行成果。

中華電信自109年起，受臺南市政府交通局委託執行「109年臺南市整合型公車優先號誌計劃」，與成功大學攜手合作打造全臺第一個公車與緊急車輛優先號誌控制系統，利用車路聯網技術，有效提升公車運行時效與減少救護車交通事故發生，成功打造更安全的智慧交通環境。

中華電信表示，臺南市現況無公車專用道，因此公車運行常因路口號誌停等，而到站時間較隨機無法有效提升運輸服務可靠度。另一方面，由於救護車出勤分秒必爭，穿越路口時仍需觀察號誌減速通過，以避免發生交通事故及因車流狀況延誤送醫時機。因此，本計劃運用車路聯網技術建置整合式公車與救護車優先號誌解決方案，於110年8月1日開始進行系統及車輛運行測試，歷經2個多月的運行與績效蒐集，使民衆搭乘公車節省13%車行時間，預估每年減少約42940公斤的二氧化碳排放量；救護車優先通行平均每趟可提升37秒的救援時間，對於心搏停止患者可增加生存機率，同時降低車禍事故發生機率。

臺南市優先號誌系統，目前針對市內70路公車路線、21個路口作爲系統運行示範，整合路口號誌、路側端設備、車側端與雲端平臺系統，透過4G模組與DSRC(專用短程通信技術)進行優先通行演算，可支援多種交通與號誌應用情境，處理不同車種號誌優先衝突問題。

中華電信將此次計劃之研發、技術優化過程與測試結果移交臺南市政府交通局，期望未來可持續推廣至全市其他場域。

中華電信表示，將持續致力於智慧交通領域，未來可結合人工智慧(AI)車流辨識、車輛偵測器(Vehicle Detector VD)、ETC電子標籤(eTag)、施工事故通報、號誌時制等資訊，推播至5G自駕車、節能駕駛、資訊可變標誌（Changeable Message Sign CMS）、APP串接等應用服務，完成以智慧交通爲目標之交通系統，打造人、車、路間無縫隙(Seamless)的連結與應用，提供民衆創新的智慧交通生活。