寧德超快充電池 明年上車

寧德時代與上汽通用全球首款6C快充磷酸鐵鋰電池將在明年量產裝車。 （路透）

目前全球車廠都在研發快充解決使用者電池續航焦慮，寧德時代與上汽通用全球首款6C快充磷酸鐵鋰電池將在明年量產裝車。Bernstein公司高級分析師Neil Beveridge指出，目前大陸領先的電池製造商在生產充電時間最快的電池方面，已領先於韓國競爭對手。

大陸電池正從4C邁向6C時代，上汽通用9月25日在官微宣佈，與寧德時代共同推出行業首款6C超快充磷酸鐵鋰電池，充電5分鐘續航可增加200公里以上。

C是指電池充電倍率，6C代表電池能夠在六分之一小時，即10分鐘內充滿電。該款快充電池採用磷酸鐵鋰正極材料，是大陸目前動力電池最主流的技術路線。

界面新聞引述知情人士說法稱，上汽通用汽車與寧德時代正在就該款電池啓動量產準備，計劃明年在一款純電動車型上裝車。寧德時代將負責該款電池電芯的生產，電池包的其餘生產組裝環節則由上汽通用的奧特能超級工廠完成。

金融時報報導，目前衆亞洲電池製造商正鎖定快充電池。麥肯錫北美未來交通中心共同負責人Andreas Breiter近日表示，行業內龍頭企業的目標是在大約5分鐘內爲電動汽車充滿電，從而使充電體驗幾乎與爲傳統燃油車加油沒有區別。

而大陸廠商目前位居領先。寧德時代4月發佈全球首款兼顧1,000公里續航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池新品「神行PLUS」。該款電池可爲用戶提供達1,000公里超長續航體驗，實現充電10分鐘補能600公里，真正實現「1秒1公里」超級補能速度。

國軒高科5月也發佈星晨電池，使用自研的第二代矽碳材料和極速電解液。搭載該電芯的電池包可在5分鐘內完成350公里續航充電，10分鐘內完成600公里續航充電。