2030捷運願景 新北車站密度勝東京

新北市長侯友宜宣示，2030新北市每十萬人可享有3.8座車站超越東京的3.1座。圖爲淡海輕軌。（新北市捷運局提供／葉德正新北傳真）

新北捷運建設量高居全臺之冠，捷運局長李政安17日市政會議專案報告指出，2030年「三環六線」可完成9成，境內捷運長度將達169公里、154座車站，預估土地開發可引進投資總金額達1210億元。市長侯友宜說，2030年平均新北每10萬人可享有3.8座車站，超越東京的3.1座、首爾的3座與新加坡的2.2座。

帶動周邊行政區發展

李政安指出，軌道建設可分爲供給與需求導向，以淡海輕軌爲例，營運至今帶動淡海新市鎮人口成長近3成，提升旅運需求及區域經濟。

2022年將完工通車的安坑輕軌，將與捷運環狀線十四張站串接轉乘路網，除節省雙北通勤時間20分鐘，還能結合地方觀光，活絡沿線陽光運動公園、二叭子植物園等區，規畫中五泰輕軌、八里輕軌及深坑輕軌等路線，也將帶動周邊10萬人口以下行政區發展。

李政安說，接下來10年，除2022年安坑輕軌預計完工通車，三鶯線預計2023年完工，未來路線延伸至八德段銜接桃園綠線，能緩解八德、鶯歌、三峽及土城通勤人潮。

萬大中和線預計2025年完工，新北樹林線以及環狀線南北環，也將於今年中旬發包施工；汐東捷運目標7月底前提送綜合規畫報告。

提供逾6500工作機會

李政安表示，軌道土地開發還能均衡區域發展，目前淡海輕軌、新北環狀線、安坑輕軌、三鶯線及新北樹林線已規畫30處土地開發基地，開發樓地板面積約179萬平方公尺，引入投資總金額達1210億元，提供超過6500個工作機會，同時挹注捷運建設自償性經費250億元。

侯友宜說，發展軌道建設不是隻計算成本有多少，還要試算未來能帶給城市多少榮耀，更不能只看運量；他也強調，建設更要搭配在地文化特色，如英國貝克街的福爾摩斯車站，讓捷運站不再只是硬邦邦的建築。