卑微的進口SUV，還是大轎跑！40萬跌至20萬，關鍵是2.0T沒人買

毫不客氣地說，不少豪車已經撐不起門面，價格體系更是一塌糊塗。在中國市場有這麼一款誇張的新車，指導價在45萬左右，但裸車居然只需要25萬，幾乎打了五五折，該新車擁有如此大的價格優惠，但終端卻根本沒有多少人知道，這款車型就是英菲尼迪QX55。

事實上，很多消費者對英菲尼迪Q50L相當熟悉，但幾乎沒有多少人知道英菲尼迪QX55這款新車的存在。其實這款英菲尼迪QX55是針對前輩FX致敬所開發出的一款新車，但即使在英菲尼迪的高光時刻，購買這款英菲尼迪QX55的消費者也不多。

這款英菲尼迪QX55的廠家指導價爲38.98-47.53萬元，其中中配價格爲45.53萬，優惠後幾乎也就在25萬左右，入門級車型基本在20萬。要知道這是一輛進口版本的英菲尼迪SUV，是不是感覺很意外？

外觀設計，這款英菲尼迪QX55採用了中型SUV跨界車設計，整體看起來有些奇怪，車頭部分就是英菲尼迪家族式的前臉設計，並沒有太多好介紹的。超大的進氣中網，看起來有些年頭的LED大燈，這些都是讓我們很熟悉的設計。

側面特別是C柱位置顯得相當別緻，這也是跨界SUV的儀式感，但是很可惜，絕大部分中國消費者並不太容易接受這樣的審美，所以銷量一般。尾部除了擁有雙排氣管以外，還搭載了一體樣式的運動尾翼。車身數據，這款英菲尼迪QX55的長寬高分別爲4736/1903/1622mm，軸距是2798mm，這是一款大五座的中型SUV。

內部設計基本與Q50L如出一轍，三屏幕的設計，小巧的電動天窗，真皮多功能方向盤，真皮座椅，並且中高配車型還帶有六個揚聲器的Bose音響，配置比較全面。但是有一說一，這種內飾設計確實顯得非常老套。

讓我感到頗爲意外的是，中高配車型上搭載了L2級別的智能輔助駕駛系統，擁有全速自適應巡航系統，這一點還是讓我感到比較吃驚的。畢竟像併線輔助，車道居中保持這種配置是有的，但更高一些級別的，比如車道標識識別就沒有搭載，也不支持自動泊車系統。

動力系統，英菲尼迪QX55搭載的2.0T加CVT無級變速箱，最大功率192kW，峰值扭矩380N·m。值得一提的是，除了入門級車型以外，全系標配四驅。

總的來說，這款英菲尼迪QX55的優惠幅度確實很足，動力系統也不錯，但問題在於20多萬購買一輛CVT的中型SUV，並且還是麥弗遜式懸架，這家車企也已經搖搖欲墜，所以你認爲消費者會抄底買車嗎？