近40萬跌至26萬，2.0T+9AT+四驅，比Q5L大一圈，這豪華SUV真厚道

在豪華品牌裡，除了衆所周知的奔馳、奧迪和寶馬之外，雷克薩斯、凱迪拉克、林肯、捷豹、沃爾沃等二線豪華品牌也是很多人買車的重要選擇。當然在銷量這塊，後者顯然無法和BBA相提並論，但其實論實力，很多二線豪華品牌旗下的車型都非常強，而且價格也比較厚道。就比如凱迪拉克，這個美系豪華品牌在國內認可度也比較高，旗下的轎車和SUV都有較高知名度。因此這期就聊下近40萬跌至26萬，2.0T+9AT+四驅，比Q5L大一圈，這豪華SUV真厚道，該車便是凱迪拉克XT5。

而如今全新一代凱迪拉克XT5終於上市，共推出3款車型，指導價分別是39.99萬、41.99萬和45.99萬，不過終端降幅非常大，實際起步價僅26萬出頭。2025款凱迪拉克XT5在外觀設計上展現了全新的家族式設計理念，燈組的造型相較於老款顯得更動感時尚。鑽石型的中網尺寸不算大，不過造型比較精緻，整個車頭比上一代更年輕帥氣，顏值明顯提升了不少。

而作爲豪華中型SUV，2025款凱迪拉克XT5的長寬高分別爲4888x1957x1694mm，軸距達到2863mm。相較於而2024款，車長加長了75mm，車寬加寬了54mm，車高變化不大，加高了12mm，軸距差不多，只是象徵性地加長了6mm。不過歸功於車寬的優勢，後排滿載時的舒適性提升了不少。實際體驗下來，身高1米78的乘客坐進前排，頭部空間有一拳兩指，來到後排，腿部空間接近三拳，非常寬敞。此外，2025款XT5後備廂的常規容積是653L，放倒後排後，容量達到了1589L。而2024款常規容量是584L，擴展後是1634L，差異並不顯著。

來到車內，2025款凱迪拉克XT5變化無疑是最大的。新車搭載了一塊33英寸的超大麴面屏，分辨率高達9K，它所帶來的視覺衝擊和視覺效果非常出衆，更加契合現代審美需求。此外，新車還配備了高通驍龍8155車機芯片和VCS車機系統，操作起來非常流暢。配置方面，新車標配了L2級駕駛輔助、360°全景攝像、手機藍牙鑰匙、無線充電以及模擬聲浪和126色氛圍燈等等，這些都是2024款中低配車型所不具備的。因此，配置方面的升級也可以看出凱迪拉克的誠意。

動力的話，就沒有什麼可說的了，仍然配備的是代號LXH的2.0T發動機和48V輕混系統，並與9速手自一體變速器相匹配，發動機最大馬力237匹，峰值扭矩爲350N·m。不過，2025款車型標配了適時四驅系統，不再有兩驅版可供選擇。實際體驗下來，得益於電機的助力，車輛在起步時更安靜流暢，加速感也有所增強，加速踏板的反應非常迅速，能及時提供出色的動力回饋。在一般和舒適駕駛模式中，調整更傾向於家用，但在運動模式中則更爲激進，具有明顯的推背感，降擋加速非常快，轉彎方向明確，易於掌握，反應也靈敏了不少。那麼對於凱迪拉克XT5，你們有什麼看法呢？