CES期間車企激戰智能化，AI正在重塑人車關係

1月7日至10日，2025年國際電子消費展（CES）在美國拉斯維加斯會展中心舉行。作爲全球一年一度的科技盛會，本屆CES共吸引了超過4300家企業參展，中國參展企業數量達到接近1500家，佔比超過三成。

AI再度成爲本屆CES最熱話題，不過和往年相比，今年AI終端落地應用更受矚目，從AI PC到智能家電，從智能汽車到可穿戴設備，AI正在以不可阻擋之勢席捲整個CES。

在智能汽車領域，有250多家汽車技術相關公司參展，爲歷年之最。參展企業包括寶馬、本田、現代、奔馳等全球車企，來自中國的車企有極氪、長城、小鵬匯天等，TI及黑芝麻智能等車端芯片企業也聯合斑馬等頭部軟件企業參展。智能座艙、智能駕駛、大算力芯片、操作系統、AI大模型等成爲科技關鍵詞。

寶馬帶來新世代超感智能座艙，包含視平線全景顯示、3D擡頭顯示、超感智控方向盤、向心中控等4項新技術，強調“以駕駛者爲中心”。隨全新座艙發佈的還有寶馬新世代操作系統，是寶馬與中國頭部科技公司合作，作爲BMW首創全景iDrive的底層軟件架構，將搭載首款新世代量產車型，在2026年與中國消費者見面。

本田展示其即將推出的自研全新操作系統，這是本田智能化戰略的重要組成部分。

smart聚焦智能駕駛系統及座艙技術，長城展示全新藍山，搭載自主研發的Coffee Pilot Ultra智能駕駛系統，以及經過AI賦能的Coffee OS 3.1智能座艙系統。

芯片廠商中，高通宣佈基於驍龍®數字底盤™解決方案的近十項合作進展，客戶包括零跑汽車、阿爾卑斯阿爾派、亞馬遜、Mahindra、現代摩比斯和皇家恩菲爾德等。黑芝麻智能、TI 等同樣帶來了在智能座艙及艙駕融合領域的最新解決方案。

據悉，兩家芯片企業分別展示了聯合斑馬智行打造的單芯片多系統艙駕融合解決方案，其中Banma Hypervisor及AliOS智能座艙操作系統發揮關鍵作用，OS與芯片協同爲行業打造智能化技術底座。

事實上，作爲國內最早切入汽車智能化的科技公司，斑馬智行比多數同行更早、也更深入地開始落地應用。過去十年，斑馬智行累計座艙系統和智能服務落地汽車超過700萬輛，實現語音交互超200億次，當前月活車輛數約400萬輛，合作互聯網及車服務合作伙伴超400家。

正是這些多年服務積澱的深厚經驗與數據支撐，讓斑馬智行能從底層思考汽車智能化的未來。去年9月，斑馬智行對外發布了旗下最新的智艙技術品牌“元神AI”，正式開啓汽車智能座艙大模型的AI時代。

和過去的智能座艙產品相比，元神AI基於通義基礎大模型打造，專爲智能座艙場景設計，在智能座艙場景下帶來自然交流、感知場景、組織服務、認知進化四大方面的變革，建立起AI時代下的人車關係新範式。

元神AI發佈至今，已有德系、日系頂級車企及自主品牌的頭部車企與斑馬智行達成合作。