獨／藍寶堅尼「炸隧道」撞車 專家解密2死3傷奪命關鍵
臺北自強隧道今天凌晨發生死亡車禍！一名遊姓男子開着藍寶堅尼高速衝刺「炸隧道」，發現前方一輛工程車在左側車道施工，剎車時發生車輛失控衝撞的意外，導致一名工人及車上副駕駛座上的女子慘死， 汽機車達人-雷尼解釋，這款車設計上是以競速爲目的，不是爲了耐撞，高速在這麼狹窄的隧道打滑，後果一定不堪設想，加上車底盤低，與工程車鋼架平行，車頭撞上，可能因此導致鋼架插進副駕駛座位造成女子死亡，「根本躲不掉」。
▲ 汽機車達人-雷尼解析。（圖／記者陳雕文攝）
雷尼分析，原先各家媒體推測事故車輛爲Gallardo LP570，其實應爲Gallardo LP560，但因照片中的藍寶堅尼尾翼有改裝，很容易被誤認。雷尼說，該車擁有V10引擎以及至少500匹以上的馬力，時速0-100加速只要3秒多，「這輛車的設計是爲了競速，因此採取鋁合金及其他複合材料製成，它不是爲了耐撞，因此通常發生車禍，很容易是嚴重的結果」。
雷尼說，藍寶堅尼用的材料，其中包含碳纖維，是非常脆的，受到強烈撞擊會四分五裂，並提到，「這款車的引擎在後方，車頭前方是空的行李廂，如果是車頭與牆面、甚至鋼架對撞，根本毫無抵禦力，車身會嚴重壓縮變形，駕駛與乘客都很可能重傷。」
▲藍寶堅尼「炸隧道」卻釀成意外。（圖／記者陳雕文翻攝）
雷尼解釋，跑車底盤低，座位高度幾乎跟路上常見的工程車上放的鋼架平行，這次車禍就是藍寶堅尼的車頭與工程車碰撞，疑因此穿進副駕駛座，女乘客纔會有那麼嚴重的傷。「車內空間也小，你根本無處躲」他建議，未來民衆若要租超跑，除了財力證明，也需要考取相關證照才能上路。