飛凡R7、飛凡F7，怎樣選？

在新款飛凡“雙子星”試駕會上，我先後試駕了智能舒適·中大型轎跑SUV——2024款飛凡R7（參數丨圖片）和智能舒適·中大型掀背電轎——飛凡F7。試駕下來就“飛凡R7、飛凡F7，怎樣選？”這個疑問來一點自己的小見解。

兩者顏值都很高。

飛凡R7由曾打造出大衆最美車型CC的首席設計師Martin Kropp親手打磨，以極簡線條勾勒，輔以百萬海豚背與超跑寬肩設計，帶來簡約、豪華美學風格。其4米9車長，2米95軸距，低至110mm電池包超薄垂直高度，提供了更寬敞的乘坐空間。1.855平米超大全景天幕，讓用戶視野更加開闊。

飛凡F7的超高顏值則是源自紅點獎設計精髓，通過飛凡羽逸家族化設計，展現出超百萬掀背轎跑的勢能之美。5米車長，3米軸距的中大型尺寸車身由經典美學線條勾勒，帶來飛凡F7極佳視覺享受。而恰到好處的黃金比例身材，也讓飛凡F7不僅造型驚豔，還擁有日常通勤與動態駕控的黃金平衡。

智能方面，這兩臺車都搭載了RISING MAX 3+1巨幕系統和RISING OS極智交互系統，華爲AR- HUD、三指飛屏、雙向雙區獨立影院、車內KTV等等科技智能配置。

我們以新款R7爲例看看飛凡巴赫座艙的優勢，新款R7全新配備飛凡巴赫大師方向盤，與智駕智艙場景深度適配，實現舒適、智能和安全性的更優平衡；行業首創的飛凡巴赫沉浸矢量音效技術，讓聲音也有方向感，行車更安全；NVH通過車身材料優化，以及八大降噪措施，打造出劇院級靜謐空間；巴赫座艙通過五感統和的暈車舒緩系統，有效舒緩乘員30-50%暈車症狀。

在道路試駕環節，我們分別體驗了車流量較大的地面道路、城市高架路和高速環路，進行了長達17公里，近1小時的超長體驗。飛凡R7的4K級動力非常順滑，加速非常流暢，鬆加速踏板沒有拖拽感，純電線性剎車留給我的印象也很深刻。尤其是華爲視覺增強AR-HUD平視系統，打通了智駕、智艙，AR畫面更智能顯示。

最後說下駕駛感受，飛凡汽車的飛凡灣域駕駛系統，讓人印象深刻。

這樣看下來，飛凡R7更加適合家庭使用，尤其是2排空間也是槓槓滴。飛凡F7更適合商務使用場景。

目前2024款飛凡R7，售價18.99-22.99萬元，以129項整車改進，4大舒適產品價值點，刷新中大型轎跑SUV智能舒適體驗。飛凡F7新增都市版車型，售價18.99萬元，以超值進階帶來超冠軍的價值體驗，再次刷新20萬級中大型電轎價值標杆。

如果對這兩臺車感興趣，建議大家去附近的店裡去試駕。