海上升起“未來城”（新視點）

本報記者 韓 鑫

印度洋之上，保克海峽畔，飛雲舒捲，海天一色。從斯里蘭卡首都科倫坡高處俯瞰，蔚藍海岸邊，一座新城拔地而起；不遠處，一道綿長的防波堤蜿蜒圍攏，堤外波濤洶涌，堤內港灣寧靜。

這裡是中斯高質量共建“一帶一路”重點項目——科倫坡港口城，也是斯里蘭卡迄今最大的外國直接投資項目，由中國港灣承建。歷經10年建設，從填海造陸到招商引資，一座生機勃勃的新城如何建成？

“兩年時間內，完成269公頃的土地吹填，這是印度洋上最大的單體填海造陸工程，挑戰前所未有。”科倫坡港口城項目公司工程部經理趙磊說。

“工程日吹填量高達25萬立方米，相當於一天內將一個標準足球場堆高35米。”趙磊告訴記者，經過7400多次吹填，累計完成回填工程量7100萬立方米。2019年1月16日，港口城填海土地全部形成，較計劃提前兩個月完成。

填海造地完工後，項目從“大寫意”轉入“工筆畫”階段。“按照總體規劃，港口城項目分5個部分，從陸地到海洋依次是遊艇碼頭區、金融區、中央公園、國際品牌帶動區和宜居生活島。”趙磊說，爲了抵禦海浪侵襲並有效區隔功能區，陸域內要開鑿一條人工運河，海港外需築造一道防波堤。

項目推進過程中，綠色環保理念貫穿始終。設計之初，經過多次模擬分析調整運河走向，確保港口城內外水體能在10天內更新一次，避免出現高濃度、長時間的污染物聚集，爲海底珊瑚健康生長創造條件。

轉入施工階段，項目方實時監測水生態環境、生物多樣性等關鍵性指標，實現了“零污染”。據測算，通過綠色設計及施工，石料使用量大幅減少，二氧化碳排放減少近1000噸，有效保護了當地環境。

如今，從完工現場看去，鑲嵌在藍色水域中長達3.7公里的半圓形人工堤，彷彿一隻纖細而巨大的手臂，緊緊懷抱着港口城陸域，不僅成爲保護其免受海浪侵蝕的“生命線”，還在城與堤之間圍出一片海域，形成穩定的生態環境系統。

水下，色彩斑斕的天然珊瑚羣落在防波堤內側水域茂密生長，引得成羣的魚兒棲息。去年6月，中國科學院南海海洋研究所對科倫坡港口城珊瑚羣及魚類現狀進行了爲期10天的水下調研。結果顯示，防波堤珊瑚種類共計73種，魚類114種，珊瑚平均覆蓋率近25%，局部最高可達60%。“未來，我們將積極推動中斯珊瑚生態研究合作，對港口城內的珊瑚羣落持續進行監測性保護。”趙磊說。

科倫坡港口城從項目簽約、規劃獲批到設計實施，已走過10個年頭。這期間，項目在當地累計採購石料500多萬噸、水泥8萬餘噸，爲當地供應商提供專業培訓4000餘人次，累計爲當地直接或間接創造就業崗位數萬個。

今年58歲的桑吉瓦曾於上世紀80年代留學中國。科倫坡港口城正式開工後，桑吉瓦受聘成爲項目工程部的一名員工，負責與當地政府部門對接溝通。“港口城項目帶來了新的就業機會，助力實現更穩定的經濟發展。”桑吉瓦說。

“對於科倫坡港口城來說，一期建設只是發揮功能的開端。”科倫坡港口城項目公司總經理熊洪峰說，項目建成後，將成爲集金融、旅遊、物流等爲一體的高端城市綜合體，有力促進斯里蘭卡經濟社會發展。

今年一季度，科倫坡港口城一期市政工程主體竣工，二期工程開發招商提上日程。3月12日，一站式服務中心及金融產業園奠基，預計年底前啓動運營；5月，斯里蘭卡首家免稅店整體工程完成，出租率已達100%，商戶裝修接近尾聲，預計7月啓動試營業。

十年磨一劍，砥礪再出發。“港口城建設已初具規模、敞開懷抱面向全球招商。”熊洪峰表示，將在港口城經濟特區法案框架下，將港口城建設成爲南亞的經濟特區、金融中心、產業新城，同斯方一起建設好這個“21世紀海上絲綢之路”的重要樞紐。

《 人民日報 》( 2024年06月12日 18 版)