美國車企的天塌了？特朗普第一刀，砍向電動汽車

衆所周知，拜登是大力支持電動汽車的，這也是他上臺時的競選承諾。

而他上臺時，簽署了《通脹削減法》（IRA），計劃在新能源和氣候變化項目投入3690億美元，爲一系列綠色的產品提供補貼。

拿汽車爲例，如果用戶購買的電動車中，有一定比例的關鍵電池原料，來自美國或盟友，就可以獲得7500美元的稅收抵免。

但是特朗普則是反對電動汽車的，他認爲美國有大量的石油，應該大力開採石油，不要搞什麼電動汽車，所謂的環境保護，是個騙局，應該用利石油，降低用戶的成本和開支……

所以當特朗普競選成功時，大家都認爲，特朗普很大概率會廢除掉拜登簽署的《通脹削減法》。

而近日，消息終於傳來了，有媒體報道稱，特朗普的過渡團隊正計劃取消購買電動汽車的7500美元消費者稅收抵免。

受此消息影響，美股電動汽車板塊大幅下挫，比如Rivian大跌14.3%，Nikola大跌22.76%。很多人評價稱，這對於很多美國車企而言，可能是天塌了一般。

因爲目前美國的車企，其實也在努力的轉型電動汽車，大家都在拿美國政府的補貼，7500美元一臺，這筆款項對一個車企而言，並不少了。

一旦取消之後，這些車企壓力非常大，一些車企可能會由盈轉虧，賺不到錢了，一些可能會虧損更嚴重了。

不過有意思的是，雖然特朗普要取消針對電動汽車的補貼，但對馬斯克卻影響不大。

因爲拜登的這個補貼，從不發給特斯拉，拜登忽略了馬斯克，忽略了特斯拉，這或許也是他支持特朗普的原因，作爲全球第一大車企，卻毫不被重視，你說馬斯克怎麼想？

所以就算補貼取消，對特斯拉而言，反而是利好，以前他的競爭對手都有補貼，就特斯拉沒有。現在對手沒有了，自己雖然也沒有，但對手有損失降低了競爭力，對特斯拉就是利好啊。

而接下來，估計這些車企們，都會想方設法，來爭搶中國市場了，畢竟只有中國市場，纔是真正的，確切的，堅定的大力發展電動汽車。