納智捷S3、U5將化身電動車重生？裕隆、鴻海1月底聯手推出新平臺
▲由鴻海及裕隆合資成立的鴻華先進，日前確認將在1月底推出電動車專用工具平臺EV Kit。（圖／資料照，以下同）
儼然成爲臺灣電動車開發國家隊的鴻華先進，在汲取鴻海及裕隆雙方技術基礎下，日前也宣佈將在一月底，正式發佈專爲電動車所開發的EV Kit開發者工具平臺，並計劃在今年4月正式投產交貨；值得一提的是，該項工具平臺技術也將實用在早先停產的S3及U5身上，這似乎也意味着上述兩款車款很有機會在未來，改以電動車之姿重生！
▲自1月底發表到4月正式投產中間不到3個月的時間，鴻華本次切入電動車市場可說是來真的。
鴻華先進表示，EVKit是一款電動車開放平臺，同時也會基於該平臺打造出一臺完整的實車，但並非是作爲一般市售之用；而是作爲電動車供應鏈相關企業，測試電動車零件、軟硬體系統的載具平臺；鴻華先進更表示，EV Kit採用線控載具Driveby-wire技術，讓開發者夥伴可以迅速掌握車輛控制參數，可靠而有效地進行產品開發，提高電動車的後續開發效率。
▲除了電動車事業外，鴻華將另行着重在自動駕駛輔助技術、車聯網科技以及替代能源動力系統等科技發展。
當然，除了電動車平臺外，爲擴大技術實用領域，鴻華更將把後續發展重心，放在自動駕駛輔助技術、車聯網科技、共享服務、新能源動力等相關技術上；除此之外，鴻華也希望能夠憑藉着鴻海、裕隆強大的整車開發能力，建構出堪稱是一條龍模式的電動車開發產業生產煉。
值得一提的是，由鴻華領銜成立的獨立組織「MIH聯盟」，成立至今已有429家業者申請加入，當中更不乏亞馬遜、聯發科、微軟、三星、國巨、寧德時代等產業大咖；但鴻華表示，MIH聯盟是一個完全獨立在外的聯盟組織；其成立的目的，是希望整合各個領域的軟硬體合作伙伴，並藉此提供傳統汽車供應練轉型的一大汽車；在鴻華規劃下，MIH聯盟預計在今年七月便能夠正式獨立運作。