奇瑞艾瑞澤8高能版上市 12.99-14.69萬

[愛卡汽車 國內新車 原創]

7月12日，奇瑞艾瑞澤8（參數丨圖片）高能版正式上市，新車共推出3個配置，售價12.99-14.69萬元。新車是一款軸距爲2790mm的“大緊湊”產品，前期推出了1.6T+7DCT動力總成的共有5款在售車型，售價區間爲10.89-13.29萬元。高能版2.0T車型的推出，使得新車擁有更強的動力，以滿足更多用戶需求。

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同時，官方還公佈了諸多上市權益，包括安心質保禮、超值購車禮、實惠金融禮、品質用車禮、實用流量禮，而最引人注意的莫過於置換補貼18000元的輕鬆置換禮。

新車亮點速覽

·鯤鵬2.0T+7DCT，零百7秒內；

·溜背造型，四出真尾排；

·皮革和木紋裝飾板凸顯內飾質感

·8155芯片+24.6英寸超大雙聯屏+L2.5級駕輔

新車介紹

外觀方面，作爲艾瑞澤系列的最新產品，奇瑞艾瑞澤8採用Art in Motion設計理念，X型的大尺寸進氣格柵，內部採用了燻黑紡錘式設計，可滿足消費者對精緻和運動的同時需求。兩側造型犀利的大燈組由貫穿式鍍鉻飾條相連接，強化了車輛的視覺寬度；前包圍處的黑色烤漆飾件，也增添了幾分質感。

新車整體有着修長的車身線條，並且採用了當前流行的溜背式設計，修長的車身和小鴨尾的點綴，營造出不錯的運動氛圍。此外，全新樣式的多輻式輪圈也能夠起到不錯的點綴作用。車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4780/1843/1469mm，軸距爲2790mm。

尾部採用了時下流行的貫穿式尾燈，尾燈組造型犀利，內部採用點陣式光源設計，雙邊共四出的排氣佈局以及擴散器的設計也能夠彰顯出它年輕化的定位。

內飾方面，新車內飾設計簡約，皮革和木紋裝飾板凸顯內飾質感，座椅以Nappa皮質包裹；24.6英寸超大雙聯屏內置高通8155芯片，採用7NM製造工藝，最高算力105K，開機速度僅2秒，給車機系統帶來更快的開機體驗、更豐富的語音命令、3D形象可視化交互體驗、索尼12揚聲器等；同時可以看到，新車的A柱上有攝像頭，配備了疲勞監測、人臉識別等功能，科技氛圍拉滿。

主動安全配置方面，新車配備了540°全景影像和L2.5級別的智能駕駛輔助系統；還配備了10安全氣囊、鋁合金前防撞鋼樑等被動安全功能。

新車搭載鯤鵬動力2.0TGDI發動機，最大功率187kW，峰值扭矩390Nm，匹配7DCT變速箱。懸架採用前麥弗遜懸架+後多連桿獨立懸架系統，具備三種駕駛模式（運動/標準/經濟）、兩種轉向模式（運動/舒適）、兩種制動模式（運動/舒適）；同時還配備IPB線控制動系統，讓車輛的制動響應更線性。

競爭力淺析

從售價區間和車型定位來看，奇瑞艾瑞澤8高能版上市後的主要競爭對手是主打運動風格的長安UNI-V(參數|詢價)和銷量火熱的吉利星瑞(參數|詢價)。此外，近年來中國品牌向上，合資品牌大衆速騰(參數|詢價)、凌渡L(參數|詢價)等車型，也將受到艾瑞澤8高能版的挑戰。在競爭激烈的緊湊型轎車市場，市場口碑是銷量的關鍵一步。作爲後來者的艾瑞澤8要想突破重圍，不是一件容易的事。

全文總結：縱觀奇瑞汽車歷史可以發現，奇瑞其實是靠着轎車發家致富的。基於大衆集團西雅特Toledo打造而來的奇瑞風雲，是奇瑞的首款車型，憑藉着濃郁的“德味兒”，當年着實贏得了不少消費者的青睞，也圓了無數家庭的“汽車夢”。後來，東方之子曇花一現，衝高失敗，但中國轎車史上依舊有它的名字。奇瑞A3以一身過硬的海外技術加持，成爲奇瑞打開國門的敲門磚。如今，奇瑞在海外的銷量早已名列前茅，而深耕SUV市場多年後，艾瑞澤8高能版讓又人們看到了奇瑞對轎車態度的改變。考慮到目前奇瑞在轎車市場的影響力，要想借艾瑞澤8打破轎車市場的僵局，難度依舊不小，但憑藉其出色的產品力，我們對其充滿期待。

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