碳費費率出爐！一般費率每噸300元

最後1次碳費審議委員會今天上午於環境部舉行，歷經6次討論後總算推出起徵費率。記者曾原信／攝影

環境部今天召開第6次碳費費率審議會，經本次會議審議後，一般費率每公噸300元，若企業選擇最高標準的自主減量計劃，優惠費率A（行業別指定削減率）每公噸爲50元，優惠費率B（技術標竿指定削減率）則爲每公噸100元。

碳費費費率審議會自今年3月成立以來開了6次會議，討論內容包含相關運作規定、國際碳定價實施情形、碳費3子法草案規定、不同費率情境的減量成效及對消費者物價指數（CPI）等衝擊影響評估，以及碳費費率方案及調整規畫等，其中前次審議委員達成初步方向，包含一般費率起徵價格每公噸300到500元的區間，預計2030年將調升到1200至1800元，以及以2年爲一期檢討並分階段調升等原則。

在審議委員歷經半年的不斷討論後，今天優惠費率終於出爐，一般費率每公噸300元，與委員們建議的區間符合，優惠費率A爲每公噸50元，優惠費率B（技術標竿指定削減率）則爲每公噸100元。

根據環境部規畫，初步徵收對象以年排放量2.5萬公噸以上的電力業、燃氣供應業及製造業爲主，約500家工廠，明年5月採試申報，2026年正式開始收費。而爲鼓勵企業自行減碳，環境部也祭出了紅蘿蔔，只要企業提出「自主減量計劃」並經環境部審覈通過後，即可申請優惠費率。

環境部氣候變遷署長蔡玲儀進一步說明，企業若要申請適用優惠費率A，一般行業至2030年相較基準年2021年須削減42%，鋼鐵業須削減25.2%，水泥業則須削減22.3%；至於優惠費率B，各行業至2030年相對基準年平均（2018-2022）年削減率須達23%，相較而言優惠費率A更爲嚴格，但也能取得更加優惠的費率，然而無論一般費率還是優惠費率，未來都將以2年爲一期檢討並分階段調升。

環境部政務次長施文真補充，部份委員所提其他費率建議，審議會將視自主減量計劃申請情況及減量規畫，於2025年檢討2026年費率時一併納入考量。