特斯拉那麼強，爲啥銷量比不上比亞迪，車友辣評：還是太全面了

近幾年，新能源汽車市場百花齊放，先後出現了特斯拉、比亞迪這樣的老牌車企，以及北汽極狐、理想、極氪汽車等新企業。從10月份的銷售數據上來看，前五名中比亞迪的車型佔前四，特斯拉Model Y的銷量排第五。於是很多人都納悶了，從技術層面講特斯拉更成熟而且更高端，爲什麼銷量比不上比亞迪呢？有一位網友辣評：還不是因爲比亞迪實在是太全面了，不服不行。

作爲銷量榜首，比亞迪海鷗一個月賣出了51288臺，累計今年已經賣出了348683臺，它到底有什麼魅力呢？首先外形設計上，是比較小巧玲瓏的，車長3780mm、高1540mm，泊車的時候比較方便。最重要的是有北冰藍、暖陽白、極夜黑、蜜桃粉、萌芽綠五種顏色可選，幾乎每一個都是女生的最愛。內飾方面，配備了10.1英寸的觸控液晶屏，坐上去就科技感滿滿。目前海鷗有305KM和405KM兩個版本，0.5小時可以快充30-80%，起售價6.98萬，這很難不心動。

銷量第二的是宋PLUS新能源，如果說海鷗是衆多女生都喜歡的車型，那麼宋PLUS的受衆就是男生。整個外觀設計是比較流暢的，4.7米車長中規中矩，依舊是虎嘯式的前臉設計，在路上賊有面子，內飾的科技感更不用多說，液晶顯示屏、真皮座椅、真皮沙發、語音助手應有盡有。動力方面是插電式混動系統，既解決了費油的問題，又解決了純電模式跑不遠的困擾，難怪一個月能賣43192臺呢！

第三名是秦L，宋PLUS是一輛“狂野”的SUV，那麼秦L就是“儒雅”的紳士，它的整個外觀是很修長的，腰線自然流暢。1.5L的發動機配上比亞迪自己研發的電動機，滿足了車主對動力的要求，最高車速可到180KM/h，同時油耗做到了最低只要1.36L。售價9.98萬起，工薪族入手也很輕鬆。

第四名是海豹06DM-i，這也是一款很標準的中型車，車長4.8米，與前3款車型相比，海豹的優點不在於性能，而在於它的外觀更時尚，輪轂設計巧妙，與車身融合得很好，更又科技感的座艙也是大大的加分項。同樣是9.98萬的起售價，消費者對它的認可度比特斯拉Model Y還高。

通過這幾款車型可以看出，比亞迪真是把國內消費者這點心思研究明白了，造車造得太全面了，抓面子得宋PLUS、家用得海鷗、省油的秦L、大空間的漢DM，主打一個只要選擇比亞迪，總有一款車型適合你。除了10-20級別的家用車，將來比亞迪還要推出騰勢Z9這樣的豪華車，不光是特斯拉，BBA也有危機感了。