新一輪洗牌時代到來，若不出意外，明年車市將出現三大變化

從新能源汽車發力到現在，已經出現了很多意想不到。比如誰也沒想到，使用了落後技術的增程式汽車的理想居然能大賺特賺。更是誰也沒想到，本田汽車居然要關閉常州工廠。這都足以說明，當前汽車圈已經迎來了新一輪洗牌時代。

而在2025年共有業界人士分析，未來汽車行業將會出現三個變化，想買車的普通消費者一定要心中有數，這樣纔不至於將來用車的時候吃虧。

第一，有些大型車企將出現嚴重問題。

至於這些車企是哪些，主要是分成三類。第一類是，但凡是開始拼命攻擊友商的車企，往往都存在一定的問題，這樣的車企一定要小心謹慎。

第二類是本田和日產這兩大日系車企，從這段時間的銷售數據來看，這兩家企業已經信仰崩塌。尤其是本田汽車，已經有了被逐漸邊緣化的趨勢。

第三類是傳統一線豪車品牌寶馬，奔馳和奧迪。從今年的價格戰來看寶馬，奔馳，奧迪明顯跟不上節奏，價格戰的政策多次調整，卻又沒有取得較好的銷量，這說明他們已經無所適從，不知未來出路在何方。

因此在如此鉅變情況下，買車前一定要看清楚上個月的銷量排行榜。如果該車型價格在20萬以內，月銷卻達不到1萬輛以上的話，建議不要購買。

第二是各大車企開始拋棄三元鋰電池而使用鐵鋰電池來替代。雖然三元鋰電池的效果更好，可鐵鋰電池明顯更爲穩定，況且價格便宜，也會得到很多人的青睞。

另外按照現在固態電池的上市時間表，最多2027年就一定會量產上市，其價格也和目前的電池價格差不多。在此情況下，車企也會爲了成本以及安全性考慮，無論如何也要用鐵鋰電池堅持三年時間，等待固態電池的全面上市。

第三是生產增程式汽車的車企將會越來越多。已經有越來越多企業看到了增程式汽車的好處。雖然這種汽車沒太大技術含量，但人家純電續航里程極高，並且在同等價格下能塞進去更多的配置，這就是他們的優勢。

消費者又不在乎什麼技術含量，只要符合自身要求就好。用如此簡單的技術把車輛給造出來，再堆上一大堆配置，自然就容易吸引消費者的目光。況且增程式汽車純電續航里程又長，電池又足夠給力，可安裝更爲強悍的智駕系統，又貼合了汽車自動化駕駛的浪潮。如此一來，怎能不得到大多數人的喜愛呢？