億萬富翁理查德·布蘭森參觀安-225殘骸

當地時間6月30日，億萬富翁，維珍品牌的創始人理查德·布蘭森來到了基輔郊外的霍斯托梅爾機場參觀此前世界上最大的飛機——安-225運輸機的殘骸。理查德·布蘭森“表示願意爲重建安-225提供幫助”，不過目前沒有看到維珍集團的說法（圖1,2）。

自從世界上最大的飛機安-225於2月27至3月3日期間在戈斯托梅爾安東諾夫機場的戰鬥中被摧毀後（圖3,4），世界多次傳出要重建安-225的消息（圖5）。

在安-225被毀後，烏克蘭政府、安東諾夫公司以及世界航空愛好者多次表示要發起衆籌募捐活動重建這架世界上最大的飛機。比如3月24日安東諾夫公司在臉書上發起籌款活動，安東諾夫首席執行官謝爾吉·比奇科夫呼籲道：“親愛的世界各國公民！在所有運輸機中，An-225佔據了特殊的位置。儘管尚在困難時期，安東諾夫的工作人員堅定地認爲有必要防止‘傳奇飛機’不可逆轉的損失，並開始爲恢復An-225重建做好準備工作。我們提議建立全球募捐重建An-225基金。”（圖6）

隨後在5月24日，烏克蘭總統澤連斯基表示，她希望能用8億美元，完成第二架未完工的安-225的建造工作，以此來紀念那些在俄烏衝突中犧牲的烏克蘭飛行員。澤連斯基還向土耳其總統埃爾多安提出這項建議並尋求資金支持，但是目前還沒有找到資金來源。不過據估算，重建安-225將花費至少30億美元，需要五年時間，而這也是最理想的狀況。

5月26日，又傳出了安-225的殘骸被一輛烏軍BTR-80系列裝甲車拖走的視頻，畫面中可以看到裝甲車拖曳着繩索，拉下了安-225很大塊殘骸。（圖7）

國運即艦運和機運。重建安-225的消息始終能讓人聯想到另一件事：蘇聯解體之後，俄羅斯的海軍司令格魯莫夫來到黑船造船廠，詢問“瓦良格”號總設計師馬卡洛夫能夠將該航母建造成功，因爲“瓦良格”號已經完成了70%的進度，只差30%就可以正式交付，但廠長馬卡洛夫卻表示“瓦良格”號已經不可能完工了。馬卡洛夫表示：如果想要“瓦良格”號航母下水，我需要蘇聯，黨中央，國家計劃委員會和工業軍事委員會，以及9個國防工業部門，還有600多個相關專業和8000多家配套廠家，總之要有一個偉大的國家才能完成，然而這個國家已經不存在了。（圖8,9）