一卡通走出高雄 今年暑假搭北捷嘛ㄟ通

一卡通目標今(2015)年暑假完成與臺北捷運局的合作,屆時民衆持一卡通也可以搭乘臺北捷運。(圖/記者陳睿中攝)

記者蔡怡杼/臺北報導

電子票證南霸天「一卡通」積極搶攻大臺北版圖,目標今(2015)年暑假完成與臺北捷運局的合作,屆時,民衆持有一卡通不僅可進行小額消費、還可暢遊臺鐵公車以及臺北高雄兩地捷運,同時,一卡通也積極拓展聯名卡市場,目標今年新增7-9家髮卡行,衝刺髮卡量突破百萬張。

悠遊卡自99年成爲我國首家電子票證公司後,靠着整合大臺北地區大衆運輸工具以及小額消費,多年來穩坐龍頭,迄今髮卡量突破4千萬張,不過,一卡通靠着積極拓展小額消費市場,開通全臺四大超商小額扣款服務,並跨出高雄朝外縣市發展後,今年來發卡量快速增長,目前約有550萬張,較去年底的390萬張,增加160萬張之多。

一卡通今(1)日與臺南政府合作推出市民卡,提供市民生活專屬優惠,包含搭乘幹線支線公車享前8公里免費優惠,學生卡再享85折優待,持社福卡搭乘全免費,除所提供市民搭乘公車優惠措施外,在四大超商及一卡通特約商店使用,均能享受超值的折扣優惠,不過,非市民也不用羨慕,一卡通也有推出臺南市紀念卡,讓外縣市的民衆也能享受部分市民優惠。

▲一卡通與臺南市政府合作推出市民卡。(圖/一卡通提供)

一卡通表示,臺南市民卡目標今年髮卡50萬張,希望中長期目標可達180萬張,達到市民人手一張。除了臺南市外,一卡通也積極與其他縣市洽談合作,包含彰化、臺中,甚至離島澎湖金門也不放過,要洗刷過去民衆既定印象的「一卡通=高雄」。

除了走出高雄,一卡通更將目標瞄準大臺北地區,目前正積極與北捷商談合作,目標7月實現持一卡通可搭乘北捷,同時,一卡通也擴大與銀行發行聯名卡。

目前已發行一卡通聯名卡的銀行包含聯邦銀行、永豐銀行、中信銀行、臺新銀行、第一銀行以及彰化銀行,其中,聯邦銀行、永豐銀行合作最久,髮卡量也較多,不過,中信銀靠着南紡聯名卡綁一卡通功能,髮卡量也有不錯表現,至於市場詢問度最高的莫過於打着保證3年、現金回饋1%的一銀聯名卡。

據瞭解,悠遊卡公司對發行聯名卡的業者除了收取「入碼費」外,還多收取權利金以及刷卡回饋金,一卡通則僅收取「入碼費」聯名卡發行成本相對較低,吸引多家銀行業者加入。

一卡通透露,一卡通聯名卡目前整體髮卡量約40多萬張,今年聯名卡髮卡銀行家預計會有13-15家,若扣除現有的6家後,至少還會增加國泰世華等7家,衝刺髮卡量突破百萬張。