一生要爬一次！日本第一高峰「富士山」登頂攻略
文、圖／MATCHA
日本的第一高峰富士山，每年限定7、8月開放登山，不僅日本人熱愛攀登，外國旅客也趨之若鶩。究竟登富士山有什麼魅力？MATCHA帶你從行程準備到五合目四條登山路線說謎名到攻頂下山一起走一遭！
登山季節
大家對富士山的印象，勢必是有著白頭（冠雪）的典型模樣吧？然而，富士山的登山季節，則是必須等山頂積雪退去的夏季才能攀爬，每年的開山季節約落在7、8月，以今年（2017年）來說是落在7月1日～9月10日，週末人潮衆多，尤其8月中「山之日」假期，可說是整座山頭都是登山客「排隊」爬山。
每年何時開山封山會依據氣候、殘雪狀況變動，詳細可參考富士登山官方網站
富士山登山路線四條解說
富士山總共分4條路線，分別爲：
吉田線是所有路線中，最多登山客選擇的路線，登山口（富士Subaruline付費道路五合目）有不少商店，回程可購買伴手禮或是上山前下山後稍事休息、用餐。
登山途中的山小屋、救護所數量較多，初次攀爬者也可安心。另外，吉田線是4條路線中唯一一條位於山梨縣側的路線，其餘皆是走靜岡縣側。
距離山頂標高約1,400公尺，往復約14公里，上山約需要6個小時，下山則約3個小時30分鐘。
須走線（紅色）：享受綠意
須走線從六合目開始有相當多的高山植物，且較少旅客利用該條路線，想要享受安靜、按照自己步調慢慢爬的朋友，可以選擇須走線。
下山的道路到八合目爲止和吉田線是同一條，要小心分歧別走錯。須走線下坡有很長一段急陡坡的砂石路，可豪快地以「砂走り」方式像滑雪一般下山。
距離山頂標高約1,700公尺，往復約13公里，上山約需要7個小時，下山則約3個小時20分鐘。
這是一條高低差大、總距離最長的路線，但因爲海拔上升較趨緩，因此比較不會引發高山症。想要避開人潮的話，御殿場線也很適合，只是上下山時間較長，較耗費體力，須注意攜帶足夠的食物、開水；也因爲遊客、指標較少，須小心迷路。下山的時候也是有很長一段砂石路。
距離山頂標高約2,250公尺，往復約17.5公里，上山需要8小時、下山需要4小時30分鐘。
富士宮線是所有路線中離山頂「剣ヶ峰」最近的，是人氣第二高的路線。上下山道是同一條，不必擔心迷路。要注意該條路線坡度較陡，容易有高山症的情形發生。
距離山頂標高約1,350公尺，往復約8.5公里，上山需要5小時30分鐘、下山需要3小時50分鐘。
交通方式
前往富士山可選擇新幹線、電車、高速巴士，大家可依自己的荷包、登山口、及行程來決定選擇哪種交通方式，詳細可參考：【保存版】富士山完全指南。從交通方法到登山路線、周邊情報等訊息全部一次都給妳
從東京出發的話，可搭乘富士急行巴士的「富士山五合目～新宿線」，從新宿高速巴士總站上車，直達富士山五合目，車票單趟2,700日元，車程約2小時30分鐘。
但因爲小編手腳太慢，沒搶到直達五合目的車票，又沒錢爽搭新幹線，只好買了富士急行巴士的「富士山駅・河口湖～涉谷線」，從渋谷MARK CITY出發，到河口湖車站下車，再轉搭路線巴士「富士山駅・河口湖駅～富士山五合目 (富士スバルライン五合目)」前往五合目，車票單趟1,800日元+1,540日元，車程約2小時30分鐘+1小時。
建議大家確定要去爬富士山的話，車票要記得先搶先贏啊！
前往訂票：https://www.highwaybus.com/gp/reservation/rsvPlanList?lineId=170 （日文）https://www.highwaybus.com/gp/inbound/index?lang=EN （英文）
行前準備
訂好車票後，登山前的行前準備可分爲3大項：打包裝備、訂山小屋、體能訓練。
一、打包裝備
有一雙防水硬底的登山靴及厚一點的運動長襪最好不過，尤其下山時有一雙好走的登山鞋，較能保護腳趾。
因應溫差大、天氣變化劇烈，除了戴帽子防曬之外，衣着記得采「洋蔥式穿法」，T恤或內衣儘量是吸溼排汗材質。雨具也別忘，帶一件防水防風且透氣的登山外套吧！爲了防止下雨淋溼揹包，最好也要有揹包套，若沒有的話，建議揹包裡的東西都用塑膠袋分開裝好，即使揹包溼了，裡面的東西也不至於進水。
另外，有些路段會需要手腳並用攀爬，建議穿戴工作粗棉手套。下山時大量揚起的砂石，你也會需要口罩和防砂腿套，避免鞋子進砂。
爲了防止高山症，記得適時補充水分、運動飲料，帶點能補充能量的餅乾、巧克力。也建議攜帶氧氣罐（日本藥妝店有賣，即日文的「酸素缶」）。
因爲富士山上的廁所是要收費的，建議準備多枚100日元硬幣。有些可能沒得洗手，所以溼紙巾也很重要，還能拿來擦滿臉的塵土。
以下列出小編的裝備清單給大家參考：
衣物類
短袖T-shirt長袖外套禦寒衣物內衣、內褲短褲+leggings運動束褲登山鞋運動襪兩件式雨衣
裝備用品類
其他
垃圾塑膠袋（山上沒有垃圾桶，大家要將垃圾隨手帶下山唷！）防曬乳水、運動飲料（雖然山小屋會賣，但吉田路線下山時幾乎沒有山小屋，所以水一定要足夠）餅乾、巧克力成藥氧氣罐100元硬幣衛生紙溼紙巾暖暖包
其中※記號爲事前租用的，小編是向La mont這家登山裝備出租網站預訂之後，當天到五合目領取，隔天下山再到同個地方返回即可。這家提供租用的裝備有成套出租的set，也有單品出租的項目，大家可參考看看。（要注意的是，付款時除了租裝備的錢之外，會有一筆作爲產品修復的「保險料」要付，如果弄丟或過度耗損的話，有可能需要另外賠償。）
二、預訂山屋
因爲富士登山是相當耗費體力的活動，非常不建議當日來回，以吉田線來說，通常大家會選擇爬到一定高度後，在山小屋休息，約凌晨出發後再次攻頂，等待日出（御來光）。
雖說較接近山頂的山小屋可晚點出發，但考量到排隊上山的人潮衆多，最後反而在途中就看到日出，所以要小心不要睡過頭了。小編這次是預約了最高的八合五勺的御來光館，大約2點就出發。
每家山小屋的預約方式不盡相同，若會日文，電話預約是最快最保險的。以小編這次住的御來光館來說，則是可線上填寫表格，送出後等待對方回信確認預定成功後，當天到現場付現。（住在日本以外的遊客則是paypal付費。）
各個山小屋的空房確認、電話、網址資訊可參考這個網站：http://www.mtfuji.jpn.org/index.htm
三、體能訓練
小編在這次登山前，不斷被所有爬過富士山的友人警告此行絕對累得要命，因此平常沒有運動習慣的小編，在爬富士山前兩個月，勉強逼自己做了改善心肺耐力（慢跑、長時間散步與快走）、改善肌耐力（能走樓梯就不搭電扶梯、仰臥起坐、跳繩）的運動。
即使做了體能訓練，上下山的過程還是數度感到「何苦爲難自己！？天啊好想回家！！」的絕望。抵達山小屋後，九點熄燈三秒入睡，睡覺時都夢到自己手腳並用在爬山的情景，回到東京後的隔天也是徹底感受到乳酸堆積、鐵腿到不行。
吉田線沿途
巴士抵達五合目後，有數家商店，廣場上或坐或站衆多登山客們，有些人在暖身，有些人是爬完山後就地休息，等候巴士。順道一提，有些人是報名參加旅行社的富士登山行程所以有登山向導帶領，例如照片中右方這位手臂上彆着藍色臂章的女士就是登山導遊。
五合目到六合目爲止都還算寬敞，中間也都還有些樹木林蔭。抵達六合目後，上了一次流動廁所。
從六合目開始就是光禿禿的山壁，小心不要曬傷中暑。
七合目開始就是不斷的Ｚ字型上山，途間也不斷有需要攀爬的巖場。八合目之後就超過海拔3000公尺了，千萬要注意高山症，別忘了補充水分，時時深呼吸。
順便讓大家看看小編這次入住的山小屋通鋪，工作人員爲大家鋪好棉被了。
本八合目以上開始，因爲大家爲了等待御來光，夜間登山者的隊伍點亮了富士山頭，途中不斷有高山向導與工作人員不斷以日文、英文交雜吆喝着「加油！不要停下腳步！塞車了！大家加油！繼續前進！」往下一望，魚貫而上的人龍，登山客們的頭燈點亮了整個山頭，和遠方的夜景形成一副奇幻的風景。
就在寒風陣陣，腳已經酸到不聽使喚的情況下，總算登頂抵達久須志神社。到處都擠滿了登山客在這裡等候御來光，可惜！小編人品太差，一路晴天沒想到就在這個重要時刻起霧了，直到預估日出的時間仍然是能見度極差，一片霧茫茫，接着就逐漸天光，此時的天候仍然相當惡劣，只好放棄繞火山口一圈、登劍峰的念頭，打道回府。
不過，富士山可不是隻有御來光有看頭！小編在登山路上看見了壯闊的雲海及日出或日落時富士山在雲海上的倒影－「影富士」，都是難得一件的富士山絕景！
下山時又是一段又一段彷彿沒有盡頭的Z字型砂石地。經過這次，深刻體悟到什麼叫天時地利人和，問小編這次沒看到日出，是否要再挑戰登頂一次？小編會告訴你江戶時代流傳至今的這句「一度も登らぬ馬鹿、二度登る馬鹿」，富士山一次也沒爬過的是笨蛋，爬第二次的也是笨蛋。就交給讀者朋友們，請連同小編沒看到的日出，一起登頂看看吧！
作者：MATCHA部落格 粉絲專頁