影／20分鐘夷爲平地！南鐵地下化「不同意戶」遭強制拆除 鐵道局：依法執行
臺南鐵路地下化工程11日清晨6時進行強制拆除前鋒路上的不同意戶張宅，南鐵自救會成員到場拉白布條抗議政府「強拆暴力」，屋主也到現場拉大字報抗議，但在20分鐘內房子即被夷爲平地。
▲臺南鐵路地下化工程清晨強制拆除前鋒路上的不同意戶張宅，南鐵自救會成員及張宅屋主到場拉大字報抗議政府「強拆暴力」，但在20分鐘內房子即被夷爲平地。（圖／記者林悅翻攝，下同）
南鐵地下化工程沿線的不同意戶張宅，原訂2019年5月初拆除，因張宅內的一口古井經屋主家屬提報古蹟而暫停，2020年3月2度預計拆除，又因屋主已提出行訟而臨時喊停，11日上午是第3度執行。
11上午5時起，工程人員與大批警力即在現場集合，6時許工程人員先強行打開屋門，確認屋內環境安全無虞，即馬上動用怪手開始啓動鏟挖，約20分鐘左右，張宅即被夷爲平地。
南鐵自救會與屋主太太到場，就看見房子已被拆除，現場拉大字報怒孔抗議政府強拆房子暴力，屋主張太太表示「臺南大不如大埔人」，屋主十分難過，表示鐵道局根本沒有說何時要拆，屋主約上午6時趕到，約6時5分就看見怪手挖下去，看到房子被強拆，她對臺灣的制度沒信心，住在臺南的人好像沒有人權，她覺得「臺南人比不上大埔人」。她要向林佳龍部長講，這些政客有兌現他們的承諾嗎？對未來她感到悲觀。
鐵道局中部工程處主任工程司吳志仁指出，依據臺南市政府「臺南市興辦公共工程土地改良物補償自治條例」相關規定，進行強制拆除，今天執行拆除前即與市府相關單位協調，爲不影響人車通行，在清晨6時先進行前置確認，確認無誤後就執行拆除。
吳志仁說，在拆除前多次與張先生聯繫、溝通協調，但張先生並不願意溝通協調，這次強制拆除的公文正式送達，張先生也拒籤。
據瞭解，南鐵地下化工程沿線拒拆戶共6戶，11日拆除張家1戶，鐵道局中工處將擇期拆除剩餘的5戶。
臺南鐵路地下化工程11日拆除拒拆遷戶宅後，工程將持續進行，臺南市長黃偉哲也希望南鐵沿線居民能瞭解這是市民期待已久的工程，呼籲拆遷戶「放下吧」，臺南市政府交通局表示，有86%的民意贊成持續推動鐵路地下化工程，認爲有助於市區縫合與發展，交通局也將配合鐵道局的工程嚴審規劃交維計劃，讓施工期間帶來的交通衝擊降到最低，也呼籲市民配合各項交維措施。
市長黃偉哲在受訪時表示，爲補償照顧鐵路地下化工程沿線拆遷戶的權益，臺南市政府首創全國之先興建臺南市鐵路地下化專案照顧住宅，也做的比其他城市的土地徵收案更好，同時，讓拆遷戶完成搬遷後，纔開始進行工程，今年的民調結果也顯示有86%贊成工程繼續進行，南鐵案涉及的土地徵收案也在法院、監察院的調查下，證明臺南市政府的做法並無缺失，11日鐵道局強制拆除拒拆遷戶的張宅後，也呼籲大家「放下吧」，彼此能爲臺南市民的福祉而努力。
交通局局長王銘德表示，比照六都的交通建設情況，臺南市是唯一沒有捷運、沒有鐵路立體化的城市，臺鐵將市區一分爲二，沿線有9處平交道、4處地下道、3處高架橋，嚴重阻隔市區交通，臺南市政府於1991年起開始着手辦理臺南鐵路立體化可行性研究，2009年行政院覈定通過鐵路東移路線，於2017年動工，期間長達25年，臺南鐵路地下化工程可謂是市民期盼已久的工程。
王銘德說，該工程完成後不但能消除沿線之平交道，大幅改善周邊之交通，且增加兩個通勤站，提供更便利的通勤服務，而完成後原平面鐵路用地亦將由市府重新整體規劃成一綠色廊帶，將市區重新塑造一個全新的風貌，帶動市區進一步發展，這是全體臺南市民所殷切期盼的建設，呼籲所有市民全力支持南鐵案加速推動。
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