智能車機評測：2024款奇瑞風雲T9

隨着智能網聯汽車的高速發展，汽車智能化將成爲未來很長一段時間內車企發展重點。這其中智能車機系統扮演了重要角色，並逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成爲購車的必要條件之一。不久前，奇瑞風（參數丨圖片）雲T9正式上市，新車延續了奇瑞品牌一直以來高性價比的特點，並且7座佈局的加入也使其更能滿足家庭用戶的出行需求。此外，新車在智能化配置方面也積極靠近時代主流，展現出十足的誠意。至於這套智能車機系統究竟有哪些亮眼表現？本期《智能車機評測》就將通過系統硬件和系統軟件兩大維度進行全面評測。

一、系統硬件

1、硬件參數

評測車搭載15.6英寸懸浮式中控屏，分辨率達到2.5K，顯示效果清晰細膩。系統UI設計純淨簡潔，流暢度表現可圈可點，實測過程中並未出現明顯的卡頓情況。10.25英寸全液晶儀表同樣採用懸浮式設計，顯示內容相當豐富。得益於簡單的界面佈局，雖然整體觀感不算出彩，但起碼不會讓人感覺眼花繚亂。

2、硬件評測

實測來看，即便是在白天光線比較充足的情況下，中控屏也並不存在反光情況，整體觀感較爲出色。中控屏功能區並未配備實體按鍵，由於功能操作高度依賴中控屏，因此可能會對實用性造成一定負面影響。方向盤多功能區域採用觸控式設計，營造出很強的科技感。只不過，這部分區域需要用戶注意日常清潔，否則極易沾染指紋和灰塵，而且油膩的操作手感也會顯得比較廉價。

HUD擡頭數字顯示的面積適中，清晰度和內容豐富程度均比較不錯。在中控屏內的控制頁面下，不僅可以開啓或關閉HUD擡頭顯示，而且還能針對顯示高度、亮度以及內容等進行詳細設置，包括圖像旋轉以及雪地模式等。此外，用戶還可以通過方向盤多功能按鍵直接調節HUD，操作簡單方便。

二、軟件系統

1、軟件參數

評測車搭載的是Lion OS系統，DMC軟件版本號爲01.00.00。根據資料顯示，奇瑞風雲T9早在今年9月份就開始接到推送並陸續完成了Lion 5.0版本的系統OTA升級，新增星火AI大模型，進一步提升了車輛的智能化水平。實測來看，這套系統的啓動速度相當快，打開車門後，兩塊屏幕就能自動點亮並顯示相應的內容。

2、基礎應用評測

中控屏桌面可以通過左右滑動來進行快速更換，圖片質量都很高，不太容易出現審美疲勞。屏幕底部配有虛擬卡片，分爲快捷卡片和應用卡片，長按圖標即可進入設置界面，方便用戶根據使用習慣進行DIY。這部分設計十分巧妙，充分利用了屏幕尺寸，功能展示清晰，交互感受相當出色。此外，點擊屏幕空白處還能隱藏卡片，以便讓屏幕顯示純淨的圖片桌面，顯得更加清爽簡潔。

屏幕頂部下拉打開控制中心，包括常用的駕駛模式、屏幕亮度以及聲音調節，均能夠在左側進行快速調節。右半部分爲圓角矩形的功能卡片，長按即可刪減或添加內容。實測來看，選項十分豐富，幾乎涵蓋了絕大部分的常用功能。

評測車配備透明底盤/540度影像，支持多角度顯示。實測來看，在白天陽光比較充足的條件下，畫質清晰度表現不錯，顆粒感比較輕微。畫面邊緣存在畸變情況，好在程度並不嚴重。影像畫面內不僅帶有可隨動的倒車輔助線，並且還能實時顯示與障礙物之間的距離，可以爲駕駛員提供參考，實用性較強。

系統內置的情景模式比較加分，雖然場景化壁紙目前只有一張，但是根據界面信息來看，後續應該還會持續更新。此外，該系統還支持息屏保護，除了常規的幾種時鐘顯示外，還可以在主題商城內選擇豐富的拓展內容。

3、地圖導航評測

評測車內置高德LION版，根據名稱不難看出，這是系統定製版的高德地圖。實測來看，其主觀的使用感受與普通版本的高德地圖相差不大，界面佈局依然還是熟悉的樣子，搜索欄位於左上角，支持多種輸入方式。確定目的地後，導航會提供三個選擇，基於車聯網，還可以實時顯示路線的擁堵情況，非常直觀。

在導航設置中，路線偏好支持多種選擇，常規的功能及設置基本都有提供，日常使用十分便捷。比較遺憾的是，除了詳細或簡潔的語音播報，其並未提供語音包選擇，個性化方面尚存在優化空間。

作爲一款插電式混合動力車型，奇瑞風雲T9在導航系統內還提供了充電地圖，可以快速查找附近的充電樁。除了常規的位置距離，其還能夠顯示充電功率以及充電品牌等信息，方便用戶查看了解。

4、影音娛樂評測

評測車內置應用管理，然而點開後顯示的卻是“暫無應用，敬請期待”。不過，評測車已經預置了多款主流APP，包括愛奇藝、嗶哩嗶哩、酷狗音樂、喜馬拉雅以及樂聽頭條等，並且均能夠正常使用。

多媒體部分，系統提供原生的FM/AM廣播，可以通過語音系統打開或關閉。收音機界面佈局簡單合理，想要收藏電臺，點擊“桃心”即可將其存入收藏夾。此外，通過左上角的功能欄還能快速選擇音源，包括在線電臺、藍牙音樂以及本地音樂等，交互邏輯簡單清晰。

評測車搭載SONY索尼音響系統，帶有8個喇叭。實測來看，其音質表現尚可，比較適合播放流行音樂。此外，系統內還提供了豐富的音效設置，包括均衡器、現場環繞音以及自定義等，可玩性較強。

5、車載互聯評測

車載互聯部分，評測車配備車聯網、Wi-Fi熱點以及手機APP遠程功能。實測來看，手機藍牙的搜索及連接速度都相當不錯，日常使用較爲方便快捷。手機互聯方面，系統支持CarPlay以及HUAWEI HiCar，拓展性值得肯定。

6、智能交互評測

在語音交互方面，評測車內置虛擬形象“小奇”，可以定製裝扮以及不同的音效，除了衆多本地發音外，還支持聲音復刻。語音助手能夠實現諸多功能，包括全時對話以及主動關懷等。實測來看，這套語音系統還是能夠比較快速精準地執行指令。此外，用戶還可以自定義喚醒詞，滿足個性化需求。

此外，對於2024款奇瑞風雲T9搭載的這套語音系統對於模糊語義的識別我們也進行了實測，分別用“我有點餓了”、“我有點累了”、“我不太舒服”和“我有點渴了”四個指令和車機進行互動。

實測後發現，當說出“我有點餓了”以後，系統會查找附近的餐廳；當說出“我有點渴”以後，其也能夠顯示附近的超市信息。至於另外兩項指令，當說出“我有點累了”，系統只會奉上無關痛癢的“心靈雞湯”，主打一個人文關懷，也算是聊勝於無。而對於“我不太舒服”，系統則無法進行識別並給出任何迴應。

總結：

實測來看，這套系統的整體表現還是達到了主流水準，除了不俗的硬件配置，其在軟件層面的交互體驗也很不錯。其中，桌面的虛擬卡片就是亮點之一，佈局清爽簡潔，兼顧了美觀性與實用性。此外，“小奇定製”也具備一定的可玩性，只是在使用體驗方面尚存在優化空間，主要是對於模糊語義的理解和處理能力表現一般。雖然還有不完美的點，但是總體上瑕不掩瑜，希望後續版本可以持續更新。