中國豪車需求強勁 戴姆勒上調全年利潤預期
財聯社（上海 編輯 劉蕊）訊，10月23日，德國汽車廠商戴姆勒發佈第三季度財報。財報數據顯示，儘管戴姆勒旗下梅賽德斯奔馳第三季度交付量下降，但受益於中國強勁需求，戴姆勒集團利潤仍強勁上升，公司也因此上調了2020年全年利潤預期。
中國經濟反彈提供強勁需求
由於新冠疫情衝擊，包括戴姆勒在內的汽車公司都度過了二戰以來的最嚴重滑坡。但目前爲止，戴姆勒的表現好於預期，這主要歸功於其最大市場——中國的經濟迅速反彈。
包括標普全球評級在內的多家研究機構均預計，中國的汽車交易量將於2022年左右恢復到2019年水平，這在全球範圍內已是最爲領先的速度了。
由於中國市場第三季度豪車需求提升24%，創歷史新高，戴姆勒旗下梅賽德斯奔馳部門的利潤率隨之提升。戴姆勒因此提高2020年全年利潤預期，預計全年息稅前利潤將達到去年同期水平，而公司此前的預期是全年利潤將同比下滑。
財報顯示，戴姆勒第三季度銷售額403億歐元（摺合人民幣約3181.72億元），同比下降6.9%，市場預估406.9億歐元（摺合人民幣約3212.51億元）。
戴姆勒集團三季度調整後息稅前利潤（EBIT）達到34.8億歐元（摺合人民幣約274.74億元），遠超預期的21.4億歐元，去年同期爲31.4億歐元（摺合人民幣約247.90億元）；現金流也超出預期，達到51.4億歐元（摺合人民幣約403.27億元）。
戴姆勒第三季度收入、息稅前利潤、淨利潤、每股利潤均明顯反彈
受益於中國需求強勁、汽車定價提高、固定成本降低等多方面因素，梅賽德斯奔馳部門調整後收入漲幅從去年同期的7%擴大到9.4%，較前一季度的下跌1.5%大幅反彈。
戴姆勒財報顯示，第三季度銷售了45000臺混合動力和電動汽車，預計這一數字在第四季度將進一步上升。混動及電動汽車銷售量上漲有利於戴姆勒提高利潤，並符合歐盟的排放目標要求。
伯恩斯坦研究公司分析師Arndt Ellinghorst表示：“我們很欣賞梅賽德斯奔馳可以在增加電動車銷售量的同時取得很高的利潤，這會一定程度上減少市場對於電動汽車盈利能力的擔憂。”
不過，由於新冠疫情持續對需求構成壓力，梅賽德斯奔馳季度交付量下降了4%。戴姆勒因此多次重申，預計2020年集團單位銷售量和收入將較前一年顯著下降。
歐股開盤後，戴姆勒股價目前上漲近2%，跑贏德國股市大盤，德國DAX股指目前上漲0.8%。