自動駕駛獨角獸文遠知行赴美IPO，3年半虧損超51億元，研發費用佔一半

紅星資本局7月27日消息，27日，自動駕駛獨角獸企業文遠知行提交在美國通過美國存託憑證（ADR）形式上市的文件。此次IPO將由摩根士丹利、摩根大通和中金公司牽頭.公司申請在納斯達克以ADS形式上市，股票代碼暫定爲“WRD”。

據官網介紹，文遠知行成立於2017年，是全球領先的L4級自動駕駛科技公司。招股書顯示，2021年至今年上半年，公司累計虧損超51億元，其中研發費用近28億元。

自動駕駛獨角獸估值51億美元，何小鵬、廣汽、英偉達、博世投資

文遠知行已在全球7個國家30個城市開展自動駕駛研發、測試及運營，運營天數超過1600天，形成自動駕駛出租車（Robotaxi）、自動駕駛小巴（Mini Robobus）、自動駕駛貨運車（Robovan）、自動駕駛環衛車（Robo Street Sweeper）、高階智能駕駛（Advanced Driving Solution）等五大產品矩陣，提供網約車、隨需公交、同城貨運智能環衛、高階智能駕駛解決方案等多種服務，並同時擁有中國、美國、阿聯酋、新加坡四地自動駕駛牌照。

文遠知行的業務以“1+2+5”的運營形式進行。其中，“1”代表一個核心目標，即實現安全、可靠、高效的全自動駕駛技術；“2”代表兩大產品線，即Robotaxi和Robobus；“5”代表五大支持系統，分別是研發系統、測試系統、運營系統、安全系統與數據系統。

6月，文遠知行獲得北京市智能網聯汽車政策先行區高速道路出行服務商業化試點通知書，旗下自動駕駛出行服務車輛獲准在北京特定區域開展自動駕駛出行服務商業化試點。

文遠知行創始人兼首席執行官韓旭曾在百度擔任自動駕駛首席科學家，2017年3月離開百度。韓旭擁有美國伊利諾伊大學博士學位，是密蘇里大學終身教授，曾任計算機視覺和機器學習實驗室主任。

IPO之前，韓旭持有7.6%的股份，並擁有31%的投票權；李巖持有6.3%的股份，擁有10.8%的投票權；Duane Ziping Kuang持有8.5%的股份，擁有5.7%的投票權。

文遠知行已先後完成10輪融資，投資方包括何小鵬、廣汽集團（601238.SH）、英偉達、博世、IDG資本、啓明創投、基石資本等，公開融資金額累計超過10.9億美元（約合人民幣79.03億元），2022年完成最後一輪D+輪融資，估值達51億美元（約合人民幣369.77億元）。

三年半虧損超51億元，研發費用佔一半

文遠知行表示，公司商業營收居同類自動駕駛企業之首。招股書顯示，其收入主要來源分爲兩部分：第一部分是銷售產品，包括機器人巴士、機器人出租車、機器人清掃車以及相關傳感器套件；第二部分是提供服務，包括自動駕駛運營、技術支持服務以及高級輔助駕駛系統ADAS研發服務。

2021年至2023年，文遠知行分別實現營收1.382億元、5.275億元、4.018億元，分別淨虧損10.073億元、12.985億元、19.491億元。2024年上半年，公司實現營收1.503億元，淨虧損8.82億元，三年半累計虧損超51億元。

虧損不斷擴大的背後，是鉅額研發投入。

招股書顯示，2021年至2024年上半年，文遠知行的研發費用分別爲4.432億元、7.586億元、10.584億元、5.172億元，三年半累計達27.78億元，佔虧損額的54%。

文遠知行表示，他們將研發投入專注於自動駕駛技術的測試、試驗和商業化，擴大研發團隊並投入更多資源來提高技術能力。公司還承諾其研發費用將會持續增加。

文遠知行已經開始造血，毛利率並不低，2021年至2023年分別爲37.4%、44.1%和45.7%。

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 肖子琦