最前線 | 蜂巢能源電池日：發佈四大新品，2025年出貨量翻倍

1月8日，蜂巢能源在成都舉辦了第五屆電池日，依舊是總結過去一年的成績，發佈2025年的新產品。

過去一年，蜂巢能源的裝機量穩中有升，據中國汽車動力電池創新聯盟數據統計，2024年11月，蜂巢能源國內動力電池裝機量2.34GWh，同比增長68.35%，市佔率提升至3.49%，位列第五。1-11月，蜂巢能源國內動力電池裝機量達14.21GWh，排名全國第六位。

2024年下半年，蜂巢能源的出貨量開始爆發，“7月份隨着多個客戶新車型的上市，短刀搭載爆款車型實現快速增量，10月份訂單爆增，11月份連續2個月裝車量第5，單月出貨量突破3GWh。”董事長楊紅新在電池日上回顧到。

蜂巢能源的客戶結構也在不斷優化，長城汽車仍是第一大客戶，但出貨佔比僅有28%，吉利汽車是第二大客戶，出貨佔比24%，光束汽車（寶馬MINI）出貨佔比14%、斯特蘭蒂斯佔比10%、零跑佔比9%。

此外，蜂巢能源2024年還獲得了現代汽車、上汽大通、卡特比勒以及印度客戶全新的定點，並獲得斯特蘭蒂斯儲能的歐洲項目定點。

分享完2024年的成績，楊紅新預測了2025年的四大新趨勢，並針對性的發佈了多款產品。

第一大趨勢是新能源越野銷量將爆發式增長。“不管是長城、長安，還是奇瑞、北汽，當然還有比亞迪，越野的新能源在快速增長。”楊紅新說。

對此，蜂巢能源也推出了越野專用電池，這一產品專門爲增混越野車型定製，使用了雙層堡壘結構設計，具備59度的大容量設計，純電續航里程120km，充電功率可達163kW，能夠在15分鐘內完成快充。楊紅新還分享道，截止到2025年1月8日，蜂巢能源的越野電池已成功搭載在十萬輛汽車上。

第二個趨勢是，純電車型續航已經滿足主要出行場景，超快充將快速普及。因此，蜂巢能源推出了第三代短刀電芯——蜂行短刀電池，並打造了超充版和長壽命版。

蜂行超充版具備6C的充電能力，相較於上一代提升了100%，可以在8.5分鐘內完成10%-80%的補能。從80-100%的末端充電，這款電池也只需要9分鐘，比行業普通的快充電池縮短了60%以上的時間。

蜂行長壽命版則支持超過5000次的快充循環，較前一代提升67%，整車可實現15年或60萬公里的使用壽命。

第三，楊紅新認爲，商用與乘用燃油車的HEV化將成爲新的趨勢。蜂巢能源也順勢推出了商乘共用的混動電池——HEV電池。

這款產品使用容量爲5.2Ah的高功率軟包電芯，脈衝放電功率達可以達到75C，脈衝充電功率可達58C。楊紅新還介紹到，這一系統相比燃油商用車節油效果明顯，在平原地區節約高達15%，山區節油高達25%，一年收益可增加6-10萬。

第四，提升快充和壽命已經成爲商用車動力電池的迫切需求。對此，蜂巢能源推出了商用車遠路電池，包含快充壽命版本和4C超充版。

長壽命版單包電量95.7度，具備3C充電倍率，並提供8年/150萬公里質保壽命。而快充版單包電量91.4度，具備更高效的4C充電倍率，14分鐘可完成從10%到80%的SOC充電。

除了四大趨勢和產品以外，在製造上，楊紅新還透露，蜂巢能源已經完成了3.5代飛疊技術的驗證。

3.5代飛疊產線在產品良率提升了30%，設備穩定性提高了50%，整機時間稼動率也增加了8%。負極輥送載片的設計從3.0版本的上下飛切簡化爲單路裁切，進一步提升了穩定性50%。2025年三季度，蜂巢能源將對3.5代產線將進行量產導入。

最後，楊紅新對蜂巢能源的出貨量進行了預測，2025年，蜂巢能源動力電池出貨量預計將實現翻倍增長，新搭載的整車將超過20款，新項目開拓的落地將超過15個，其中，海外佔比將超過30%。