柏歷：2025年通用在華新車超40%爲智能網聯電動車
本站汽車6月18日報道
中國作爲全球最大的汽車市場，正在面臨百年未遇之大變革。在“十四五”開局之年的背景下，汽車產業如何開好局、起好步？車企應該如何發揮技術引領和創新協同？站在新五年起點上，第11屆中國汽車論壇以“新起點 新戰略 新格局——推動汽車產業高質量發展”爲主題，全面集聚政府主管領導、全球汽車企業領袖、汽車行業精英，共商汽車強國大計，落實國家提出的“碳達峰、碳中和”戰略目標要求，助力構建“雙循環”新發展格局。
在主題論壇“第三屆全球汽車技術發展領袖峰會”上，通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國總裁 柏歷發表了主題演講。
汽車消費日益繁榮，給環境帶來迫在眉睫的壓力。爲此，通用汽車致力於在全球範圍內推動純電出行的普及與普惠。“電動智能網聯汽車作爲我們電氣化戰略的核心將覆蓋從大衆化到高性能車型的各類細分市場。通過擴大電氣化和智能網聯技術的覆蓋面和影響力，我們將爲每個人打造‘零事故、零排放、零擁堵’的未來。”
爲了實現這一目標，通用汽車正在大力推進未來汽車的研發，打造通用性的、整合式的技術解方案。
“Ultium平臺是我們全球電動智能網聯汽車的核心技術，僅需不到20種電池和驅動單元組合，它就可以滿足各類里程、造型和價格的需求，覆蓋所有品牌和市場。得益於平臺無可比擬的靈活性，我們正加速推進多個車型項目，並擴大電氣化技術的產品應用廣度。到2025年，通用汽車在中國上市的新車型中，超過40%將是配備智能網聯功能的電動車。”
除了Ultium平臺，通用在中國還推出了全球小型電動車平臺，助力五菱和寶駿品牌打造包括五菱宏光（參數丨圖片）MINI EV在內的多款暢銷車型。
“百年一遇的技術變局是我們大有可爲的歷史機遇。乘變革之勢，我們到2025年將在全球投資350億美元用於電動車和自動駕駛汽車研發。電氣化，作爲智能網聯的理想技術路徑，將貫穿未來出行項目。到2025年，通用汽車承諾將在全球推出30款純電動車型，其中超過20款將在中國上市。”
以下爲嘉賓演講實錄：
下午好。我很榮幸今天能和各位分享通用汽車在電動智能網聯汽車領域的多元化創新。
包容並進的未來
通用汽車致力於在全球範圍內推動純電出行的普及與普惠。電動智能網聯汽車作爲我們電氣化戰略的核心將覆蓋從大衆化到高性能車型的各類細分市場。通過擴大電氣化和智能網聯技術的覆蓋面和影響力，我們將爲每個人打造“零事故、零排放、零擁堵”的未來。“三零”代表着我們對可持續發展的美好希冀和超越個體利益的願景。
汽車消費日益繁榮，給環境帶來迫在眉睫的壓力。我們在關注技術變革的同時，着眼於大局，希望爲解決這一全球性挑戰貢獻一己之力。這一挑戰充分體現了“同發展，共命運”。
我們的目標是爲每個人打造一輛電動車，留給子孫後代一個更健康的家園，減少人爲失誤，帶給每個人安心的出行體驗，使車輛之間互聯互通，沒有擁堵之憂。
在通用汽車，我們爲推動人類社會進步而感到自豪，並立志成爲全球最具包容性的公司。近百年來，我們不斷改善個人出行，使更多人能享受便捷與經濟的汽車生活。如今，我們積極擁抱高質量發展的新時代，創造更環保、更安全、更智能的汽車。電動智能網聯化發展的技術紅利屬於每一個人。融匯了顛覆性技術的電動智能網聯汽車是當今汽車行業的集大成之作。它有望推動全球出行的革命性發展。
百年一遇的技術變局是我們大有可爲的歷史機遇。我們正大力推進未來汽車的研發，打造通用性的、整合式的技術解方案。乘變革之勢，我們到2025年將在全球投資350億美元用於電動車和自動駕駛汽車研發。電氣化，作爲智能網聯的理想技術路徑，將貫穿未來出行項目。到2025年，通用汽車承諾將在全球推出30款純電動車型，其中超過20款將在中國上市。
多元化的技術解決方案
爲推動純電出行的普及與普惠，我們採用多元化的技術解決方案，支撐超級體量的平臺應用。在過去的10年間，通用汽車已在中國推出了10餘款新能源車。還有更多車型蓄勢待發。到2025年，通用汽車在中國上市的新車型中，超過40%將是配備智能網聯功能的電動車。
這一產品戰略的制定基於我們高度靈活的電池平臺，以及強大的軟件和遠程升級能力。這些都是我們全球和本土研發實力的綜合體現。
Ultium平臺是我們全球電動智能網聯汽車的核心技術。僅需不到20種電池和驅動單元組合，它就可以滿足各類里程、造型和價格的需求，覆蓋所有品牌和市場。得益於平臺無可比擬的靈活性，我們正加速推進多個車型項目，並擴大電氣化技術的產品應用廣度。到2035年，通用汽車立志於實現所有新款輕型汽車的零排放。即將問世的Ultium車型包括凱迪拉克LYRIQ豪華智能SUV、GMC 悍馬高性能皮卡、Cruise Origin自動駕駛共享汽車、以及別克和雪佛蘭旗下針對大衆消費的產品。
除了Ultium平臺，我們在中國還推出了全球小型電動車平臺，助力五菱和寶駿品牌打造多款暢銷車型，包括五菱宏光MINI EV。基於這兩個互爲補充的平臺，我們將持續豐富產品線，提供更多稱心如意、經濟實用的選擇，使電動車可望可及。
在4月舉行的上海國際車展期間，我們帶來了包括五菱宏光MINI EV敞篷版、馬卡龍版和凱迪拉克LYRIQ在內的參展車型，收穫了寶貴的現場反饋。我們期待爲中國市場提供最爲豐富的電動車產品。
在軟件層面，我們的VIP智能電子架構完全重塑了用車體驗。這是我們另一項面向未來的基礎性技術佈局。
所有凱迪拉克以及大部分別克和雪佛蘭車型到2023年都將配備VIP智能電子架構。如此跨越品牌、細分市場、驅動系統的電子架構應用在綜合性汽車製造商中尚屬首次。各車型都將受益於VIP更快的通信速度，業內領先的網絡安全設計，以及不斷拓展的遠程升級能力。未來，越來越多利用軟件來標定性能的汽車子系統將像智能手機一樣實現OTA遠程升級。
這意味着，搭載VIP電子架構的車輛可不斷刷新，提升售後服務效率， 優化車輛性能，擴展全新功能，包括更好的駕控品質，全新的數字交互體驗，更先進的電池管理等等。基於VIP智能電子架構打造的汽車將緊跟電動智能網聯汽車的發展趨勢，其支持的各項功能都將常用常新。
多元化的產業合作
爲加速電動智能網聯技術在各級產品上的應用，我們尋求多元和開放的合作，充分發揮全球技術的本土效應。我們堅信創新的多元化不僅體現在成果，更在於過程與合作對象。他們來自不同的背景，以多種合作模式，與我們攜手推動產業發展。這也使我們保持靈活與敏銳，以最快速度吸收業內最好的技術方案，積極探索外部創新與內部創新的協同效應。
一個典型的例子是我們的電芯採購。多年以來，通用汽車堅持與電芯供應商開展共同研發，力爭取得技術突破，並從根本上確保產品的可靠。我們的電池採購一直具備高度的靈活性，這一優勢在Ultium平臺上得到了進一步提升。Ultium平臺可以支持多種電芯配方與包裝，使我們能因地制宜，爲本土製造匹配最合適的本土供應商。
得益於Ultium平臺的兼容幷蓄，我們將在中國選用由本土一流供應商提供的電芯。這種電芯在熱門配方的基礎上，採用了創新的材料與工藝，具備更出色的熱穩定性。這是我們與供應商共同研發的成果，將有效提高電動車的安全性和耐久性。
另一方面，智能網聯也爲我們帶來了攜手轉型的獨特機遇。在中國，我們面對的是全球可能最懂技術而且最具備互聯屬性的消費羣體。智能網聯汽車的興起將帶動一個全新的技術和服務生態。
隨着VIP智能電子架構的規模化應用，Super Cruise超級智能駕駛系統將覆蓋凱迪拉克全系產品，並逐步拓展至別克和雪佛蘭品牌。Super Cruise的過人之處在於創新地結合了駕駛員注意力監測系統和高精度地圖數據系統，確保在高速公路環境下，系統安全可信，用戶自信掌控，安心駕乘。它率先在北美的高速公路上實現了釋放雙手的智能駕駛，並且連續兩年被消費者報告評爲最佳駕駛輔助技術。
Super Cruise於2018年進入中國。我們和供應商高德一起進行了30萬公里適用路段的地圖數據覈查。這開啓了中國激光雷達高精度地圖的商業化進程。如今，高精度地圖數據已爲中國更多輔助駕駛功能的安全應用指明瞭方向。我們通過數據的頻繁更新，能及時把握中國日新月異的基建動態，並計劃在未來推出“點對點”的自動駕駛。
依託全新一代VIP智能電子架構，我們使汽車虛擬座艙配備了標準且可訪問的服務組件接口。這樣我們可以和更多生態夥伴合作，把更多互聯網生態應用及服務引入車內，並基於用戶的個人喜好，以及場景和數據分析，進行優化。我們期待在各領域探索更多元化的合作模式。加強充電設施信息和權限的共享尤爲關鍵。這將有效提升行業資源配置效率，改善電動車用戶的互聯體驗，在緩解里程焦慮的同時，配合智能路線規劃，及時推薦充電服務。
多元化的社會參與
爲促進電氣化和智能網聯發展，我們不僅專注於打造產品和服務。我們認爲，多元化的創新應當基於廣泛的社會參與，讓所有人都感受到新技術給生活帶來的非凡意義。培養公衆的理解與信任也是持續深化技術轉型的重要基礎。電動智能網聯汽車最終將服務於整個交通系統。
由通用汽車控股的自動駕駛汽車公司Cruise是推動技術進步和社會進步的先鋒力量。正如Cruise首席執行官丹·阿曼所總結的，自動駕駛汽車的規模化應用不僅在於技術制勝。這是實力和信任的雙重比拼。
本月初，Cruise獲得政府部門授權，率先在加州舊金山向公衆提供無人駕駛測試汽車的載客服務。在舊金山開車的難度位居世界前列。在這樣的環境下實現無人駕駛載客，具有里程碑式的意義。在此之前，Cruise就已深度參與舊金山的日常交通。它的測試車隊規模超過300輛，累計在加州自動駕駛超過320萬公里。在安全員的監督下，Cruise自動駕駛汽車穿梭於舊金山繁忙的通勤車流，處理並排停車擋路等突發狀況，在複雜多變的路口，進行無保護左轉。
城市道路測試的複雜性比人流稀少的郊區高出約50倍。直面挑戰不僅提升了Cruise自動駕駛汽車的學習效率，也快速培養了未來用戶對技術的認知度、信任度和接受度。
在整合並加速自動駕駛汽車研發方面，Cruise已做好充分準備。公司最近宣佈將收購專注於服務養老社區的自動駕駛公司Voyage。我們堅信自動駕駛技術將爲各個年齡羣體創造便捷的個人出行。與此同時，Cruise自動駕駛汽車在物流配送領域的潛力已吸引了來自沃爾瑪的投資。自疫情爆發以來，Cruise迎難而上，爲舊金山地區的困難家庭配送了100萬份食物和生活必需品。
秉持這一志願精神，Cruise最近推出了Cruise For Good計劃，承諾將1%的測試車隊資源投入到社區服務中。不僅是在舊金山，Cruise所到之處，都將情繫社區，服務大衆。
在電動智能網聯汽車領域，我們期待與中國的基層社區開展更緊密和深度的互動。在開發技術的過程中，我們始終堅持“立足中國，攜手中國，用心中國”，直面現實的挑戰，帶來切實的益處。我們在深化創新，推進顛覆性技術變革的同時，必須堅持以人爲本的原則。“零事故、零排放、零擁堵”代表着可持續的未來。小到公司，大到全行業和全世界的可持續發展，都將基於包容性發展。
我們的文化建設、技術開發、以及合作模式都引領了包容並進的發展之路。我很高興看到全球的汽車技術領導者在今天的峰會齊聚一堂，相互啓發借鑑，爲更廣泛和深入的合作奠定基礎。在通力協作下，我們將充分發掘革命性技術的潛能，把握行業百年一遇的發展機遇。
感謝大家的聆聽。