桃機停車場紛倒閉 航空城遭怨

連勝出國停車場緊鄰交流道,但未來落腳處要靠籤運,業者直呼根本就是逼他走絕路。(蔡依珍攝)

桃園國際機場外圍的民營出國停車場,全盛時期達28家,但近來紛紛歇業,苦撐的連勝停車場董事長羅清元直言疫情只是最後一根稻草航空城纔是關門主因,業者都落在徵收區,但安置地點不確定,一切靠籤運,逼業者宣佈倒閉,乾脆提前退場賣地變現。

政局稱 會再研議

地政局指出,將來在A15站延伸至A16站會設立約100公頃的產專區坦言配地是採公開抽籤、自由選配機制無法讓任何地主優先選地,不過,目前也在研擬若A15站周邊大部分地主志願優先拆遷,可採逐步拆、逐步釋放的方式,待工務局整地後,優先開放給有意願地主選配,會再和經發局研議,兼顧停車場業者權益

羅清元說,大型連鎖停車場嘟嘟房、日月亭外圍站點都停止接駁服務,友達等在地一起撐起機場停車場產業的同行也都紛紛關門,連老字號五福停車場也都在7月底裁員歇業賣地,但他直言,疫情只是催化劑,是航空城徵收讓業者看不到未來。

抽籤配地 撐不下去

羅清元不諱言,航空城原宣佈3月禁止轉讓,許多地主就開始收回用地,較具規模的業者僅連勝、五福、友達和五極是自有地,但機場接駁產業重區位,一定要緊鄰交流道纔有商機,桃園政府一句「於法無據」要求所有業者都得抽籤,小企業怎麼跟拿着60億炒地皮的建商比。

「外圍停車場產業被航空城毀於一旦!」羅清元表示,斥資數億的立體停車場是污水廠用地,勢必得拆,他在未來的產專區另有一塊停車場,希望能夠原地重建。羅清元不諱言,五福售地價格歷年最佳,他也是仲介電話接不完,不過,頂着全臺第一間機場接駁停車場,對產業有感情,不願就此歇業,若政府再罔顧心聲,只能掛白布條走上街頭抗議