未裝罰9萬！明年6月遊覽車強制裝設「駕駛辨識設備」

交通部告修正「汽車運輸業管理規則」，明年6月1日起，全臺1.4萬輛遊覽車必須強制裝具駕駛識別功能設備，並介接至指定資訊平臺，可即時掌控遊覽車和駕駛行車動態，避免駕駛超時。若未裝設，最高可開罰9萬元。聯合報系資料照片／記者潘俊宏攝影

爲提升遊覽車安全，交通部今(19）預告修正「汽車運輸業管理規則」，明(114)年6月1日起，全臺1.4萬輛遊覽車必須強制裝具駕駛識別功能設備，並介接至指定資訊平臺，可即時掌控遊覽車和駕駛行車動態，避免駕駛超時。若未裝設，最高可開罰9萬元。

此外，遊覽車客運業對車輛動態資訊及駕駛人資訊，應納入營運車輛監控管理系統內儲存，並應至少保存一年。

目前遊覽車客運業車輛依規定，都有裝置具有全球衛星定位功能系統設備，並介接車輛動態資訊以提供行駛中車輛車號、即時監控位置、車輛速度、行駛時間、歷史軌跡查詢及異常狀態回報等統計分析資料及即時預警功能，但並未提供駕駛車輛之駕駛人資訊。

爲落實掌握遊覽車駕駛人駕駛時間及駕駛行爲，交通部推動遊覽車客運業車輛全面裝置駕駛識別設備法制化，以科學化管理方式，強化行車安全，增訂114年6月1日起，遊覽車客運業車輛應裝置具有駕駛識別功能設備，可讀取以智慧卡、USB隨身碟等資料儲存裝置或載具所存取駕駛資訊，並即時回傳至營運車輛監控管理系統，結合車輛動態資訊，提供業者行駛中車輛之駕駛人、駕駛人駕車時間及駕駛人異常狀態回報等功能，以及即時預警功能，提高對遊覽車營運車輛及駕駛人之掌控，加強保障消費者安全。

公路局表示，目前全臺有1.4萬輛遊覽車，明年6月起都須有相關功能。若未裝設，可開罰9千到9萬元。

中華民國遊覽車商業同業公會全聯會理事長魯孝亞表示，全聯會支持交通部此提案，畢竟疲勞駕駛的問題比酒駕還嚴重，透過裝設駕駛識別功能設備，可有效管控駕駛的工時問題，跟上先進國家的腳步。

不過魯孝亞也說，目前也仍在提案當未來遇上不可抗力之情況時，是否可有免除業者之責任，例如高速公路塞車等，導致駕駛工時超時，這些狀況應該被排除開罰業者，否則很容易被罰9千到9萬。