政策推進車市走旺 “軟硬兩手”成競爭關鍵

□記者 李志勇

9月和10月是汽車市場的銷售旺季。今年“十一”期間，中央和地方的促消費政策，以及汽車企業、經銷商等推出的優惠措施，共同推動汽車市場迎來一波購車消費熱潮。與此同時，汽車市場的競爭也愈加激烈，企業的硬科技實力和對市場軟需求的應對成爲贏得市場競爭的關鍵。

“十一”汽車市場火爆

“十一”期間，逛車展成爲很多消費者的熱門選擇。結合以舊換新補貼政策，蘇州、蘭州、西安、福州、天津、南京等地均推出車展活動，吸引了大批消費者前往看展、購車。

以蘇州車展爲例，在爲期5天的展會中，共有百餘個品牌上千款車型參展，涵蓋全線主流品牌，展會規模突破10萬平方米。包括新款智己LS6、全新凱迪拉克XT5、阿維塔07、領克Z10、比亞迪海獅05 DM-i、全新哈弗H9、極氪7X等在內的30餘款重磅新車在車展上完成了上市或首秀。各大參展品牌通過新車型的亮相，向觀衆展示行業最新動態和技術發展方向，掀起智能互聯科技新風潮，爲汽車消費注入新活力。

蘇州市新域展覽服務有限公司副董事長彭建明介紹，在政府補貼加持、車企經銷商讓利、主辦方補貼等多重利好因素刺激下，此次蘇州車展觀展人數超27萬人次，預定成交車輛近1.8萬輛，成交總金額超過49億元，創歷史新高。此外，蘇州車展也成爲國內外車企展示新成就、新技術、新車型，鞏固華東市場的重要平臺。

不僅是車展，“十一”期間，衆多汽車品牌的線下門店都迎來了看車、購車熱潮。在北京市的五棵松華熙Live、藍色港灣、長楹天街等新能源汽車直營店聚集的商業綜合體，每天都有大批消費者到店看車、選車、購車。記者在現場看到，不斷有人上車進行體驗，而且每輛展車旁都有銷售人員向消費者介紹車輛價格、續航等具體細節。

爲吸引消費者，衆多展會、車企、經銷商不斷推出創新營銷模式。作爲蘇州地區規模最大、最具影響力的車展，蘇州車展主辦方與品牌方打造了“全品牌試駕會”這一重磅項目，海量車型當場試駕，通過不斷創造多元場景，豐富了參展觀衆的參與維度，提升了觀衆體驗。

國金證券發佈研報預測，2024年車市的“金九銀十”旺季銷量將超出市場預期。報告稱，汽車板塊的投資機會將呈現結構性特點，競爭格局良好的賽道龍頭車企及具備國際化競爭優勢的企業備受青睞。

政策助推效果明顯

國家和地方汽車促消費政策的持續加碼，是汽車消費市場不斷升溫的重要因素。

今年7月，國家發展改革委、財政部聯合印發的《關於加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》提出，提高汽車報廢更新補貼標準，對報廢符合標準的舊車併購買新能源乘用車的，由原來的補貼1萬元提高到2萬元，對符合標準的燃油乘用車的補貼增至1.5萬元。

同時，北京、天津、上海、江蘇、山西等地也陸續出臺支持汽車以舊換新的置換政策，這些政策不僅促進了車輛更新，更進一步刺激了汽車消費。

彭建明介紹，蘇州車展期間，國家以舊換新補貼、蘇州新能源汽車補貼、“房車聯動”補貼等多重購車新補貼同步進行。同時，所有參與車展的品牌廠家都帶來了車展專享購車優惠，各大經銷商也開展了現金優惠、金融優惠、購置稅減免、高價值油卡、保養無憂等多種促銷活動，車展主辦方也推出官方補貼及豪華購車大禮包等。政府、車展主辦方、廠家、經銷商多方聚力，打出購車優惠政策組合拳，爲購車消費者帶來真正實惠，激發了購車熱情。

商務部數據顯示，截至10月4日零時，全國汽車以舊換新平臺累計收到補貼申請125.8萬份，其中，綠色節能的新能源汽車購買比例更高，補貼申請量佔比達62%。

信達證券發佈的最新研報顯示，隨着各地區置換政策逐步落地，疊加新車供給旺盛，潛在換購需求有望被進一步挖掘，或將加速提升“金九銀十”傳統汽車市場旺季的景氣度。

中國汽車流通協會分析，10月份汽車報廢更新政策及各地以舊換新政策穩步實施，疊加黃金週車展、自駕遊熱潮及經銷商年末“衝刺”，車市需求將持續高漲。

業內人士和專家表示，在多重因素共同作用下，今年前三季度車市整體需求受到影響。而隨着國家及各地方政府政策的穩定發力，以及車市進入“銀十”週期，車企與經銷商也進入“衝刺”階段，多舉措共同發力將大力拉動車市增長。

“硬科技+軟需求”成競爭關鍵

在汽車市場火爆的同時，其競爭也越來越激烈，企業自身硬科技和契合消費者需求成爲競爭關鍵。

數據顯示，9月份以來，已經有包括問界M9五座版、騰勢Z9GT、樂道L60等在內的40多款新車正式發佈或上市，涵蓋從經濟型轎車到豪華SUV的各個細分市場，而各種新車型都將新科技和滿足消費者需求作爲產品最大亮點。

近日，蔚來全新品牌樂道首款車型樂道L60上市，蔚來12項全棧技術、整車全域操作系統“SkyOS·天樞”、椰子樂道智能系統等核心硬科技成爲關注焦點。與此同時，大中控屏、大空間、50多升大冰箱、優化全生命週期擁車成本等迎合市場需求的特性，也成爲產品的重要賣點。

蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示，樂道L60完全嚴格地按照目標市場用戶需求評估每一個功能的用戶利益回報，每一項功能配置都是完全按照主流家庭用戶的用車場景、頻次評估對用戶的回報。

在汽車市場經歷了長時間的“卷”之後，各大汽車企業都將重點聚焦在硬科技和軟需求方面，政策層面也不斷推進汽車產業在創新和應用方面實現突破。

工業和信息化部印發的《關於推進移動物聯網“萬物智聯”發展的通知》明確，在智能網聯汽車領域，推動在行車監控、自動駕駛等場景的應用，實現信息交換共享、複雜環境感知、智能決策和協同控制等功能，鼓勵車載應用創新。

可以預見的是，汽車企業將繼續在銷售策略、產品線佈局等多方面進行激烈角逐。未來幾個月，市場競爭依然會保持高溫態勢，尤其是在新能源汽車市場，隨着技術進步和政策環境持續優化，車企之間的競爭將推動整個行業的迅速發展。

對此，專家表示，在行業競爭逐步加劇的情況下，車企必須理性評估市場環境，除了關注銷售數據，更重要的是要持續加強產品力和服務質量，打造和拓展品牌影響力，以應對更加激烈的市場競爭。

來源：經濟參考報