水銀路燈落日計劃成效不彰 監察院糾正臺電

行政院2014年覈定水銀路燈落日計劃，但臺電執行期限已屆期多年，仍未能全數汰換，資料錯誤率更達五成，遭監院糾正。（蔡雯如攝）

審計部2021年中央政府總決算審覈報告指出，政府爲汰換高耗能水銀燈，推動水銀路燈落日計劃，但執行期限已屆期多年，仍未能全數汰換，路燈檢查作業機制也未能發現水銀路燈增設情形，監察院6日通過提案糾正臺電公司。

監委陳景峻、郭文東及張菊芳表示，行政院2014年覈定水銀路燈落日計劃，期許成爲全球第一個全面淘汰水銀路燈國家，減輕電費與保固期間維護費等支出，經濟部公告2017年禁用水銀路燈，但計劃結束後，該局仍未能掌握全臺水銀路燈設置狀況。

監委指出，公告禁用水銀路燈後，甚至還有新增或登記者，且有水銀路燈汰換爲LED路燈後，未辦理用電變更，以較高之一般電燈費率繳費，或無路燈未辦理廢止用電，仍持續繳費等浪費公帑，直至監察院2022年立案調查後，全臺水銀路燈才消失。

監委指出，臺電歷次提供的水銀路燈資料，截至2021年0月底錯誤率逾五成，系統燈別誤植率達47.22％，顯見長期疏於維持該系統資料的正確性，不利進行路燈普查及路燈外線維護等作業外，也影響執行成效的評估和督導作業。