元月以來BDI上漲34% 法人看好臺航籌碼比長榮、陽明更穩
▲散裝航運臺航今年將有四至五艘新船交船，法人看好後市表現。（圖／翻攝自臺航官網）
航運股喜迎大航海時代，長榮、陽明去年營收同創史上新高，近期股價卻漲多拉回，法人今（13）日分析指出，本月以來BDI（波羅的海運價指數）指數已上漲34%，看好臺航等散裝航運籌碼比貨櫃航運更穩，建議投資人可提前進場佈局。
法人表示，散裝航運的需求面在去年的低基期甚至負成長的基礎下，今年可望出現顯著的正成長，散裝航運包括臺航、四維航、裕民、正德及慧洋海運後市看好，加以中國大陸原物料需求在去年下半年已經轉正成長，預期其他市場的需求也將陸續擺脫2020年的低谷。
▲臺北股市再創新高，法人看好航運族羣后市表現。（圖／記者屠惠剛攝）
依據統計，BDI（波羅的海運價指數）11日收在1761點，上漲155點，漲幅達9.65%，法人指出，BDI指數自今年元月以來已經上漲34%，中國大陸農曆春節前的原物料進口需求推升，市場看好BDI運價指數將挑戰2000點大關。
法人表示，散裝航運臺航今年將有四至五艘新船交船，船隊組成包括散裝業務、與離岸風電相關的拖船業務，以及貨櫃與油運業務，加上與陽明同屬官股公司，持有陽明海運4.19萬張股票，成本價約13元，隨着陽明股價走價，業外投資利益豐厚，後市表現持續看好。